Perguntas Rodando Bronzina
Re: Rodando Bronzina
31/08/2010 às 23:46
Molykote a-2 é um composto de microparticulas de bissulfeto de molebidênio.
É um aditivo para o oléo q trabalha em suspensão
usa o oléo pra se lomover.
e adere as peças Ajudando na hora q oléo falha.
9.1. Características do Bissulfeto de Molibdênio:
O bissulfeto de molibdênio contido no mineral molibdênita tem a fórmula MoS2 e a aparência de grafite. É a fonte principal de molibdênio. A maior concentração do mineral é encontrada no Estado do Colorado, EE.UU...No minério de origem, a concentração média é de 0,5 a 1%. Também nos minérios de cobre são encontrados traços de MoS2 ultimamente explorados.
Para entender melhor as propriedades lubrificantes, podemos comparar uma molécula de MoS2 com a fatia de pão untada de manteiga de dois lados. A fatia de pão representa os átomos de molibdênio e a manteiga o enxofre. Uma tal estrutura tem tendência a aderir-se a uma superfície horizontal, e como a resistência da manteiga á separação é fraca, as camadas sucessivas deslizarão facilmente umas sobre as outras.
O MoS2 é ligeiramente mais untuoso do que grafite. Classifica-se entre 1,5 na escala de Moh. Seu peso especifico é de aproximadamente 5, ou seja, duas vezes a do grafite. O enxofre estamos combinado com o molibdênio, não reage com os metais, como o faria no estado livre, oxidando-se e formando ácido sulfúrico, que é bastante corrosivo.
Para ser usado como lubrificante a molibdênita deve ser sujeita a uma refinação para remover impurezas abrasivas.
Este processo é seguido por outro de diminuição de tamanho de partículas, que leva a um tamanho médio de 0,5 microns. Assim é possível, formar suspensões coloidais estáveis em óleos e graxas; estas não se separam por ação de armazenagem, calor, etc. Tais suspensões não são retidas nos filtros de óleo.
Fonte interlubri.
É um aditivo para o oléo q trabalha em suspensão
usa o oléo pra se lomover.
e adere as peças Ajudando na hora q oléo falha.
9.1. Características do Bissulfeto de Molibdênio:
O bissulfeto de molibdênio contido no mineral molibdênita tem a fórmula MoS2 e a aparência de grafite. É a fonte principal de molibdênio. A maior concentração do mineral é encontrada no Estado do Colorado, EE.UU...No minério de origem, a concentração média é de 0,5 a 1%. Também nos minérios de cobre são encontrados traços de MoS2 ultimamente explorados.
Para entender melhor as propriedades lubrificantes, podemos comparar uma molécula de MoS2 com a fatia de pão untada de manteiga de dois lados. A fatia de pão representa os átomos de molibdênio e a manteiga o enxofre. Uma tal estrutura tem tendência a aderir-se a uma superfície horizontal, e como a resistência da manteiga á separação é fraca, as camadas sucessivas deslizarão facilmente umas sobre as outras.
O MoS2 é ligeiramente mais untuoso do que grafite. Classifica-se entre 1,5 na escala de Moh. Seu peso especifico é de aproximadamente 5, ou seja, duas vezes a do grafite. O enxofre estamos combinado com o molibdênio, não reage com os metais, como o faria no estado livre, oxidando-se e formando ácido sulfúrico, que é bastante corrosivo.
Para ser usado como lubrificante a molibdênita deve ser sujeita a uma refinação para remover impurezas abrasivas.
Este processo é seguido por outro de diminuição de tamanho de partículas, que leva a um tamanho médio de 0,5 microns. Assim é possível, formar suspensões coloidais estáveis em óleos e graxas; estas não se separam por ação de armazenagem, calor, etc. Tais suspensões não são retidas nos filtros de óleo.
Fonte interlubri.
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Re: Rodando Bronzina
16/11/2010 às 22:09
depois de todos os problemas Arrumados, O motor com pressao de oleo bem boa mistura acertada motor redondinho
Agora foi o cambio a segunda marcha nao aguento, Antes quebrava as planetarias dai compramos a da sportsystem e fico show.
agora A segunda nao aguento
sem ser forjado alguem sabe de algum cambio VW AR que aguente bem?
abrss
Agora foi o cambio a segunda marcha nao aguento, Antes quebrava as planetarias dai compramos a da sportsystem e fico show.
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Re: Rodando Bronzina
17/11/2010 às 02:03Cambio 4 marchas!!! (y) Só nao sei se a relação vai servir pra vc..._RaFa_ escreveu: depois de todos os problemas Arrumados, O motor com pressao de oleo bem boa mistura acertada motor redondinho
Agora foi o cambio a segunda marcha nao aguento, Antes quebrava as planetarias dai compramos a da sportsystem e fico show.
agora A segunda nao aguento
sem ser forjado alguem sabe de algum cambio VW AR que aguente bem?
abrss
Abraço.
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