Perguntas AP 2.0T

16volts escreveu:

mafu escreveu:

16volts escreveu: Entorta mais fácil biela sim... E vem BEM mais torque...
Se vc pensa em andar com 1.5bar como no seu ex motor, pode esquecer. Ou forja logo de uma vez e seja feliz.
Ah, os selos de água parecem estar bem feios hein (y)

(y)
Recomendamos retificar tudo e c/ comentado use peças forjadas de preferencia .

E agora q eu reparei, vc parece ter um vira 053.4 que é forjado. Toma cuidado com ele !! Não vai largar em qualquer merda de retífica pra matarem na usinagem...
E eu já montaria pelo menos com biela forjada. 1200 reais (y)

gti-xxe escreveu: olha eu andei +/- 1 ano apenas com bielas forjadas para nao perder o bloco entao da pra ter uma ideia
se nao forjar e por pressao vai quebra
i no 2.0 nao fica bom com bielas de KD, tem curso e as bielas sao curtas entao no minimo um jogo de bielas

guspassat1.6 escreveu:

16volts escreveu:

mafu escreveu:

16volts escreveu: Entorta mais fácil biela sim... E vem BEM mais torque...
Se vc pensa em andar com 1.5bar como no seu ex motor, pode esquecer. Ou forja logo de uma vez e seja feliz.
Ah, os selos de água parecem estar bem feios hein (y)

(y)
Recomendamos retificar tudo e c/ comentado use peças forjadas de preferencia .

E agora q eu reparei, vc parece ter um vira 053.4 que é forjado. Toma cuidado com ele !! Não vai largar em qualquer merda de retífica pra matarem na usinagem...
E eu já montaria pelo menos com biela forjada. 1200 reais (y)

sério cara?
tem algum código ou algo do tipo?
aonde eu posso ver isso? o vira ta com volante já

qto a pressão pretendo não passar de 1,0bar

guspassat1.6 escreveu: li o tópico inteiro mto bem explicativo o mesmo
vou verificar qdo chegar em casa

outra dúvida é verdade que se deixar o virabrequin deitado(posição horizontal) empena a peça?[/quote]

depende quantos anos vc vai deixar deitado, pelo que sei um ou dois dias nao muda nada mas se deixar anos ai ja era heheheheh