Perguntas AP 2.0T

Re: AP 2.0T

19/07/2010 às 21:28
#11045050
canaleta quebra com excesso de ponto... se exagerar quebra até original...

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Re: AP 2.0T

19/07/2010 às 21:34
#11045053
guspassat1.6

Se ta em curitiba vai na motorjam procure bielas da audi 1.8t sao um pouco mais resistentes ja da uma ajuda, e um pistao AFP que estao com um preço bom.

As canaletas quebram mesmo por muito ponto mesmo.
Bom os que vi quebrando canaleta nao fora por ponto por causo da ultilizaçao da fueltech com ponto final em 17º, bom nao fui eu quem montei etc. nao sei que fizeram

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Re: AP 2.0T

19/07/2010 às 22:16
#11045065
meu 2.0 original andava com mais pressao e mais ponto que isso e nao quebrou canaleta...

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Re: AP 2.0T

19/07/2010 às 22:30
#11045073
o que interessa mesmo no 2.0 é a porrrada (torque) que vem junto .... isso que é da hora ainda mais se for acompanhado de um bom pulmao (kbçote) para dar folego pro teu motor

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Re: AP 2.0T

20/07/2010 às 09:12
#11045171
num é q 2.0 quebra mais facil..........é pq nego quer meter os mesmos 1,5kg q usava num 1.6 no 2.0....aí no 2.0 vem muito torque, bielas voam...

os pistoes aguentam muito cacete...tem 3 anos q ando de ap 2.0mi taxa original 10:1 turbina .50 .48 e 1,2kg de pressao e os pistoes tao la firme e forte. Uso somente bielas forjadas. Ponto final em +-22º, lambda 0,80.

O ACERTO é o q vai determinar se vai quebrar ou nao. (y)
VW EA-827 2.0T XFLOW 400HP+

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Re: AP 2.0T

20/07/2010 às 15:45
#11045291
poxa me deixaram triste! o meu é um aba e já fiz o cabeçote! Tô sem dinheiro p as bielas......Será q aguenta? pelo menos 1k

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