Perguntas cabeçote ap 206 cfm

RS2 escreveu: Não sei onde mediram e chegaram a 156 CFM os cabeçotes dos A3T... não chegam a 120CFM originais.

Tem muita lenda em torno dos APs

jakka escreveu:

RS2 escreveu: Não sei onde mediram e chegaram a 156 CFM os cabeçotes dos A3T... não chegam a 120CFM originais.

Tem muita lenda em torno dos APs

Já é o terceiro lugar que eu vejo os larg port com 156, mas na pratica ja vi 16v preparado 15x melhor que os 20, nao é atoa que a Audi largou esses cabeçotes e voltou pros 16v desde o novo A3 ja.

Os cabeçotes do A3T Larg Port depois de bem preparados, ainda tem menos CFM do que os cabeçotes dos Honda VTI originais, já ví isso em banco de fluxo.
Agora se disseram que esses tem 156 e a mesma pessoa/empresa fez a medição desse novo cabeçote AP e deu 206, infelizmente é mais um picareta vendendo gato por lebre, e nós consumidores é que temos a perder.

Aí é que tá a moral da história: não existe ainda cabeçote com 206 cfm, e sim, foi DESENHADO e SIMULADO um duto que chegue nesse fluxo. A confecção desse cabeçote pra acomodar esse duto ainda não foi feita. Só resta esperar entrar no mercado pra quem tiver banca de fluxo tirar a prova dos nove.

Afinal quando vai vender isso ? pra poder ir ver ao vivo, preço etc...

Meu cabeçote tem 104 CFM, os da negada da arrancada se passar de 110 CFM é pouca coisa, ambos ja ficam meio que no pêlo da estrutura fisica para andar turbo, imagina um de 206!!

Afff. To quase chamando no TRUCO ski!!!