Perguntas Suporte Técnico FuelTech

thiagovoyage escreveu: gostaria de saber se os modulo fire pró e spark pró fuel tech quanto mais perto das bobinas a instalaçao é melhor a centelha ou nao tem nada haver aguardo obrigado...

Thiago,

A distância entre a FirePRO e a SparkPRO não é um ponto crítico.

A distância entre a SparkPRO e a bobina deve ser a menor possível, pois, quanto mais perto uma da outra, menores serão as perdas e menor será a interferência gerada.

Sempre que possível, coloque a SparkPRO próxima às bobinas, porém, mantendo-a afastada do calor e da água.

Não é necessário fazer modificações extremas no chicote, pois, na prática, você não sentirá diferença no desempenho.

TURBO10 escreveu: Boa noite
Vou retira meus 8 bicos e colocar 4 bicos Bosch FORD RACING 160lbs/h.
Podo ser ligado com 4 resistor com esta no manual FuelTech?
Vai funcionar bem?
E em baixa rotação não vai dar excesso de combustível?
Motor ap 1,9
2,5bar
Comando 49g
8.3 taxa
Turbina 50/70
Intercooler

Olá,

Você pode fazer esta modificação, porém, devido à falta do controle de corrente que o Peak and Hold realiza, sua marcha-lenta e baixa carga ficarão bastante prejudicadas.

Usando o Peak and Hold, isto diminui, porém, se o carro será usado na cidade você sentirá uma deficiência nestas faixas. Será bastante difícil corrigi-la.

Recomendamos fortemente a instalação de duas bancadas de injetores. Quatro bicos para a baixa carga (podem ser até os originais) e quatro bicos suplementares (seus Ford Racing, por exemplo).

uppp

OI , STOU TENDO DIFICULDADE COM O DATALOGGER , POIS NA HORA QUE FAÇO A GRAVAÇAO DA PUXADA , TENHO TUDO CONFIGURADO CERTINHO (OS CANAIS) MAS NAO ESTOU CONSEGUINDO POR NO MAPA PARA APARECER COMO NOS EX QUE CONSTAM NO EXEMPLO DA FUELTECH DO CACA , VALTINHO ETC...
COMO EU FAÇO PARA QUE APAREÇA NA TELA OS 201 MTS DA PUXADA , ONDE INICIA A PUXADA ONDE MARCA OS 60 PÉS E OS 201 METROS ?
UM COLEGA DISSE PRA APERTAR O BOTAO EXATAMENTE NA HORA DA LARGADA MAS JÁ TEM TANTA COISA PRA FAZR NA HORA DA LARGADA QUE SE TIVER + UM BOTAO PRA APERTAR :oops: .
TEM UM MODO MAIS FACIL DE VISUALIZAR A PUXADA ?
OBRIGADO PELA AJUDA E BELA INICIATIVA DA FT AO DAR O SUPORTE AOS USUARIOS QUE ESTAO TENDO DIFICULDADE COM OS APARELHOS . (y)

Olá suporte FT, moro em Natal e o meu carro foi acertado no dino em Fortaleza, estou precisando atualizar a minha injeção, minha duvida é, se eu mandar para vcs atualizar eu perderei tudo que tem nela?
não tenho como fazer um backup e colocar de volta apos a atualização?
quero atualizar para ter o controle de bomba e booster.

grato

Você deve salvar os mapas de sua injeção. Use as páginas no final do manual da injeção. Lá você encontra tabelas para anotar os mapas. Depois que a injeção retornar, basta você inseri-los na injeção.

Envie seu módulo para cá (pode pegar o endereço em nosso site).

O prazo para atualização é de pouco mais de uma semana aqui, mais os prazos dos correios.

Envie em um papel os seguintes dados:



Nome Completo:

Endereço:

CPF:

Telefones:

E-mail:



Coloque dentro da embalagem um envelope descrevendo o que deve ser feito na injeção, problemas, ou apenas atualização.

Caso use FirePRO ou Fire4S no carro, envie junto, pois, há atualizações para elas.

Coloque também, o dinheiro referente ao sedex de retorno. O valor é R$50,00. Embale o módulo antes de chegar aos Correios, pois, não é permitido o envio de dinheiro no Sedex. Basta embalar antes e esconder o dinheiro que não há problemas.