Perguntas ajuda nitro

albertinho voce sabe que os crower sao sem duvida high perfomance e voce sabe que 100hp´s sao cavalaria em peso. realmente seu equipamento todo é bom pois somos amigos e parceiros a muito tempo. cara sou mais a favor de menos cavalos pois como voce mesmo me disse que arrancada e arrancada e show é show vc que arrancar ou fazer show? show vai ser pois quando entrar os hp´s extra vai fritar tanto que nem seu Mickey Thompson vao dar jeito pois seu motor ja tem muito torque. sei que vc deve ta pesando olha so o djas falando besteira mais se voce que da show no autodromo der mais o papaizinho aqui vai te dar um nó. rsrsrsrsrsrs ver se nao vai sabotar minha webinha viu rsrsrsrs. boa sorte!!!!

oxidonitroso escreveu:

Alberto Coelho escreveu: Ola gostaria de uma ajuda sobre nitro.Estou instalando um kit nitro em meu carro um passat aspirado e gostaria se alguem ja usou 100hp, pretendo usar 4 injetores de 25hps em cada cilindro meu motor e todo forjadinho com 2 corpos de 50mm, estou pensando em trocar o comando de valvulas que uso que e um 324 da samcams por um 292 da croweroque vcs acham.

SEM BIELAS FORJADAS, VAI QUEBRAR!!! SEU MOTOR JÁ DEVE SER CANHÃO,NÃO VAI AGUENTAR ,POIS O TRANCO É INSTANTANÊO!!! O KIT DE 4 FOOGERS PODE ,NO MINIMO,USAR 50 CV ,COMEÇA AI ,NÃO DEIXANDO O PONTO FINAL,PASSAR DE 25º,QUAL A TAXA E O CENTRO LOB DO SEU COMANDO,CILINDRADA E MAIS ,UM COMANDO COM MENOR GRADUAÇÃO,NÃO IMPLICA Q O MOTOR VAI FICAR MAIS MANÇO!!!

Fiquei curioso!
No que que o lob do comando irá interferir no nitro?

rook escreveu:

oxidonitroso escreveu:

Alberto Coelho escreveu: Ola gostaria de uma ajuda sobre nitro.Estou instalando um kit nitro em meu carro um passat aspirado e gostaria se alguem ja usou 100hp, pretendo usar 4 injetores de 25hps em cada cilindro meu motor e todo forjadinho com 2 corpos de 50mm, estou pensando em trocar o comando de valvulas que uso que e um 324 da samcams por um 292 da croweroque vcs acham.

SEM BIELAS FORJADAS, VAI QUEBRAR!!! SEU MOTOR JÁ DEVE SER CANHÃO,NÃO VAI AGUENTAR ,POIS O TRANCO É INSTANTANÊO!!! O KIT DE 4 FOOGERS PODE ,NO MINIMO,USAR 50 CV ,COMEÇA AI ,NÃO DEIXANDO O PONTO FINAL,PASSAR DE 25º,QUAL A TAXA E O CENTRO LOB DO SEU COMANDO,CILINDRADA E MAIS ,UM COMANDO COM MENOR GRADUAÇÃO,NÃO IMPLICA Q O MOTOR VAI FICAR MAIS MANÇO!!!

Fiquei curioso!
No que que o lob do comando irá interferir no nitro?

SE O MOTOR FOR TAXADO DE MAIS ,COM O NITRO ,ELE IRA QUEBRAR ,ASSIM UTILISANDO UM COMANDO COM LOB MAIS FECHADO ,EM ALTA ELE IRA DESCOMPRIMIR O CILINDRO,FASENDO A TAXA CAIR,QUANDO O MOTOR ESTIVER VIRANDO EM ALTA!!! SE VC GOSTA DE PREPARAÇÃO E VAI PREPARAR UM MOTOR,A TAXA É MUITO IMPORTANTE ,TAL COMO O COMANDO A SER USADO EM TODO SEU DIAGRAMA!! MOTOR TAXADO ,RODA QUADRADO.....MOTOR COM TAXA DE 15:1,GERALMENTE USA COMANDO COM 105 PARA BAIXO DE LOB,POIS QANDO ELE VIRAR EM ALTA,ESSA TAXA IRA CAIR POR CAUSA DA DESCOMPRESSÃO,OQ IRA DEIXAR O MOTOR VIRAR MAIS LIVRE!!!

oxidonitroso escreveu:

Alberto Coelho escreveu: Ola gostaria de uma ajuda sobre nitro.Estou instalando um kit nitro em meu carro um passat aspirado e gostaria se alguem ja usou 100hp, pretendo usar 4 injetores de 25hps em cada cilindro meu motor e todo forjadinho com 2 corpos de 50mm, estou pensando em trocar o comando de valvulas que uso que e um 324 da samcams por um 292 da croweroque vcs acham.

SEM BIELAS FORJADAS, VAI QUEBRAR!!! SEU MOTOR JÁ DEVE SER CANHÃO,NÃO VAI AGUENTAR ,POIS O TRANCO É INSTANTANÊO!!! O KIT DE 4 FOOGERS PODE ,NO MINIMO,USAR 50 CV ,COMEÇA AI ,NÃO DEIXANDO O PONTO FINAL,PASSAR DE 25º,QUAL A TAXA E O CENTRO LOB DO SEU COMANDO,CILINDRADA E MAIS ,UM COMANDO COM MENOR GRADUAÇÃO,NÃO IMPLICA Q O MOTOR VAI FICAR MAIS MANÇO!!!

QUANDO LI O TÓPICO,NÃO VI Q SEU CARRO JÁ ERA FORJADO!!! ENTÃO ,JÁ Q TEM MICKEY THOMPSON, OQ TÁ ESPERANDOPRA POR 100 CV..... PÕE LOGO E VAI DA ROLA EM TURBO!!! É .22 NO NITRO E .24 NO COMBUSTIVEL,TAI 100CV!!!

OLA ROOK VOU DE 292 12,8 DE LIFT E LOB 112

jA DEI UMA VOLTA COM CARRO TURBO COM 2,2KG +80CV DE NITRO COM UMA WEBER BEM ACERTADINHA E E UMA CACETADA. MAS OQUE VEIO ME TRAZER A ESSE TOPICO FOI A QUESTÃO DE SE ALGEM TINHA JA FEITO ESSA PROESA POIS MEU INTUIDO COMO MEU AMIGO DJACIR JA SABE E DEIXAR A GALERA DOS TURBOS LOUCA AQUI COM O MEU ASPIRADÃO.HOJE EM DIA OS TURBOS CONSEQUEM PASSAR DE MIM SO NO FIM DA RETA COM OS PNEUS YOKORAMA AGORA COM OS MT QUE ADQUERI VOU VER COMO FICA POIS ESTOU CERTO QUE DEVERAR GRUDAR MAIS COM AUXILIO DO NITRO ACHO QUE NO FIM DA RETA NIMQUEM PASSA MAIS.MAS MEU AMIGO OXIDONITROSO VC ME PARECE UM EXPECIALISTA EM NITRO VC SABE ALGUEM QUE JA USOU MAS DE 100HPS NUM ASPIRADO.OUTRA PERGUNTA A PRESSÃO DE COMBUSTIVEL FICARIA EM TORNO DE QUANTO?VALEU A TODOS E ESPERO QUE O TOPICO CONTINUE