Perguntas Dyno Day - D2M

rod_extreme escreveu:

JPedro_OLDSKOOL escreveu:

brunozamarro escreveu: Hondata + CAI = 43cv (feito na Rev It UP deve ter custado 8mil)

toma pau do primeiro passat turbo veio que encontrar.. isso que é fd, com um carro desses, na minha opinião, ou gaste e tenha ali no minimoooo seus 350cv ou deixe original.

Isso se o tunel do Passat, Gol ou Santanao nao trincar na hora da retomada... :coolface: :coolface: :coolface:

Parei de ler qdo vi na sua assinatura Ranger !

HAUEHAEUHAUEHAUEEHAUEHAEUAHEUAHEUHUEHEUHAUEHAUEH

ricardobecker escreveu: Eu acho engraçado o pessoal aqui falar de custo de preparação de Civic SI... como se fosse barato montar, COM QUALIDADE, um golzinho turbo...

Nao consigo entender pq montar um Si turbo é caro, na boa, é a mesma coisa que montar um AP, já tive AP de 700cv de pista, hoje tenho um Si turbo forjadao, posso afirmar que é o mesmo gasto que montar um Golzinho com pecas de qualidade....voces conhecem o ebay? entra la e ve o custo de um jogo de pistao e bielas de um Civic, no ebay chega a ser mais barato que AP.
Voces estao ILUDIDOS com os preços abusivos da REV IT UP, ACORDEM GENTE, montar honda é "BARATO" ...
Meu carro ja esta com mais de 3mil km rodados sem apertar um unico parafuso .... custo x beneficio pra mim esta sendo o melhor.
Nao sou hipocrita de falar que AP é ruim, muito pelo contrario é um puta motor com um puta TORQUE ... so que é diferente um carro que foi feito pra 90cv e outro pra 200cv ...durabilidade do honda é extremamente superior

EduardoP escreveu:

rod_extreme escreveu:

JPedro_OLDSKOOL escreveu:

brunozamarro escreveu: Hondata + CAI = 43cv (feito na Rev It UP deve ter custado 8mil)

toma pau do primeiro passat turbo veio que encontrar.. isso que é fd, com um carro desses, na minha opinião, ou gaste e tenha ali no minimoooo seus 350cv ou deixe original.

Isso se o tunel do Passat, Gol ou Santanao nao trincar na hora da retomada... :coolface: :coolface: :coolface:

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HAUEHAEUHAUEHAUEEHAUEHAEUAHEUAHEUHUEHEUHAUEHAUEH

OLOOOOOOOOOOOOOOOOOOCO JÃO

shamoooooooo

só sei que tá na chuva é pra se molhar, não importa se é AP, Si, GSi, Lada, Ranger, turbo, nitro, blower, aspirado, nitrometano, metanol, fueltech injepro cornetech.... o importante é andar na frente

rod_extreme escreveu:

JPedro_OLDSKOOL escreveu:

brunozamarro escreveu: Hondata + CAI = 43cv (feito na Rev It UP deve ter custado 8mil)

toma pau do primeiro passat turbo veio que encontrar.. isso que é fd, com um carro desses, na minha opinião, ou gaste e tenha ali no minimoooo seus 350cv ou deixe original.

Isso se o tunel do Passat, Gol ou Santanao nao trincar na hora da retomada... :coolface: :coolface: :coolface:

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Sem mais...kkkkk

Essa pegou na veia........no calcanhar kkkkkk

8--) 8--) 8--) 8--) 8--) 8--) 8--) 8--)

ap é foda MANO!!!



O MELHOR MOTOR DO MUNDO HAHHAHAHAHHAHAHAH


OPALEIRO ATE MORRE CARAIO!!! SIX IN LINE, POR QUE QUEM GOSTA D MOTORZINHO É DENTISTA!

Eu acho o seguinte, Honda é muito bom, vem potência e tudo mais, seria louco de criticar um Honda, tenho meu bem velhinho (Accord SW 1991) e tbm não troco por nenhum VW, mas o fato é que não é só o custo da montagem, garanto que se voar uma biela do Honda, que acho dificil, pode vender a mãe prá concertar enquanto que nos VW sai bem mais barata a brincadeira e peças tem no açougue.

Mas como tem neguinho rasgando dinheiro por aí, eu rasgaria tbm se tivesse, cada um cada um.....


Abraços.