Perguntas Dyno Day - D2M
Re: Dyno Day - D2M
08/04/2013 às 13:46
Montar um AP forte sai CARO! 20k sem inventar mta coisa!!
Se for esses ap de pista com pecas eurospec bielas de 3k carrilo pauter etc e pistões JE , wiseco.. Guear, boostercontroler alavanca cambio Aiaiai 40k!
Eu tenho um Honda que não é SI mas n troco por nenhum vw do msm patamá!
E estou montado um AP turbo...
Esse negocio de Discucao é besteira! Pq o fato é:
1- SI aspro x AP turbo:
Aspro nunca vai da pau em turbo (so se o turbo for manco!) pega um SI gasta 20k nele aspro e um AP e gasta 20k nele turbo.. AP wins !
2- SI turbo x AP turbo:
Quanto a custo apesar do SI nao precisar mexer na caixa ainda assim acho que sai mais caro!
O SI é mais pesado..
O motor do SI é infinitamente melhor rende mto com pouca pressão ..
Blzzzzzz..... Mas dos SI turbo q vi aqui percebi que destraciona demais! Perde chão de demais, ai se o sujeito n souber tocar acaba levando pau de AP 8v mais velho mais simples e mais barato ... Entrando potência mais gradativamente e com mais chão .... Se for um 20v fica pior ainda pros SI!! Kkkkk
A realidade é que o AP tem mais de 10anos de testes em pista enquanto SI acabou de nascer e esta engatinhando aqui! Acredito que teem mto a desenvolver ainda e serão sim melhores algum dia, mas nao agora...
Isso incomoda mto os hondeiros... Mas fazer oq ne.. Apesar de td AP wins!
Se for esses ap de pista com pecas eurospec bielas de 3k carrilo pauter etc e pistões JE , wiseco.. Guear, boostercontroler alavanca cambio Aiaiai 40k!
Eu tenho um Honda que não é SI mas n troco por nenhum vw do msm patamá!
E estou montado um AP turbo...
Esse negocio de Discucao é besteira! Pq o fato é:
1- SI aspro x AP turbo:
Aspro nunca vai da pau em turbo (so se o turbo for manco!) pega um SI gasta 20k nele aspro e um AP e gasta 20k nele turbo.. AP wins !
2- SI turbo x AP turbo:
Quanto a custo apesar do SI nao precisar mexer na caixa ainda assim acho que sai mais caro!
O SI é mais pesado..
O motor do SI é infinitamente melhor rende mto com pouca pressão ..
Blzzzzzz..... Mas dos SI turbo q vi aqui percebi que destraciona demais! Perde chão de demais, ai se o sujeito n souber tocar acaba levando pau de AP 8v mais velho mais simples e mais barato ... Entrando potência mais gradativamente e com mais chão .... Se for um 20v fica pior ainda pros SI!! Kkkkk
A realidade é que o AP tem mais de 10anos de testes em pista enquanto SI acabou de nascer e esta engatinhando aqui! Acredito que teem mto a desenvolver ainda e serão sim melhores algum dia, mas nao agora...
Isso incomoda mto os hondeiros... Mas fazer oq ne.. Apesar de td AP wins!
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/12107896_179994985669177_4902962801704486551_n.jpg?oh=421a1fd78290c35163415f66c20e7bac&oe=56D004DF&__gda__=1453229824_4dd37ec6154273850e8358fa7cb4e3cc
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Dyno Day - D2M
08/04/2013 às 13:51Coringa escreveu: Montar um AP forte sai CARO! 20k sem inventar mta coisa!!
Se for esses ap de pista com pecas eurospec bielas de 3k carrilo pauter etc e pistões JE , wiseco.. Guear, boostercontroler alavanca cambio Aiaiai 40k!
Eu tenho um Honda que não é SI mas n troco por nenhum vw do msm patamá!
E estou montado um AP turbo...
Esse negocio de Discucao é besteira! Pq o fato é:
1- SI aspro x AP turbo:
Aspro nunca vai da pau em turbo (so se o turbo for manco!) pega um SI gasta 20k nele aspro e um AP e gasta 20k nele turbo.. AP wins !
2- SI turbo x AP turbo:
Quanto a custo apesar do SI nao precisar mexer na caixa ainda assim acho que sai mais caro!
O SI é mais pesado..
O motor do SI é infinitamente melhor rende mto com pouca pressão ..
Blzzzzzz..... Mas dos SI turbo q vi aqui percebi que destraciona demais! Perde chão de demais, ai se o sujeito n souber tocar acaba levando pau de AP 8v mais velho mais simples e mais barato ... Entrando potência mais gradativamente e com mais chão .... Se for um 20v fica pior ainda pros SI!! Kkkkk
A realidade é que o AP tem mais de 10anos de testes em pista enquanto SI acabou de nascer e esta engatinhando aqui! Acredito que teem mto a desenvolver ainda e serão sim melhores algum dia, mas nao agora...
Isso incomoda mto os hondeiros... Mas fazer oq ne.. Apesar de td AP wins!
Enquanto a realidade do BraZil (entenda política do governo quanto ao mercado automotivo) não mudar, nada mudará nas pistas. Os motores ultrapassados ( AP e GM 250/6 cilindros ) continuarão sendo maioria, o mercado continuará desenvolvendo LOCALMENTE peças e preparação para eles, as montadoras continuarão a empurrar LIXO para os consumidores, e o cenário não mudará.
Ricardo S. Becker
Becker Motorsport Brasil
www.beckermotorsport.com.br / www.activeautowerke.com.br
BMW 335i Motorsport Bi-Turbo 530cv by Active Autowerke
Becker Motorsport Brasil
www.beckermotorsport.com.br / www.activeautowerke.com.br
BMW 335i Motorsport Bi-Turbo 530cv by Active Autowerke
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Dyno Day - D2M
08/04/2013 às 13:54
Existem iniciativas que mostram que é possível desenvolver motores e linhas de preparação de um nível superior, investindo pouco ou nada a mais do que já conhecemos em termos de $$$.
Mas quantos aqui botam a mão na massa ? Dos usuários desse fórum, tem 1% que são preparadores ? A maioria fala AP é isso, AP é aquilo, sem nem conhecer o motor, muito menos conhecendo o que é atual hoje...
Mas quantos aqui botam a mão na massa ? Dos usuários desse fórum, tem 1% que são preparadores ? A maioria fala AP é isso, AP é aquilo, sem nem conhecer o motor, muito menos conhecendo o que é atual hoje...
Ricardo S. Becker
Becker Motorsport Brasil
www.beckermotorsport.com.br / www.activeautowerke.com.br
BMW 335i Motorsport Bi-Turbo 530cv by Active Autowerke
Becker Motorsport Brasil
www.beckermotorsport.com.br / www.activeautowerke.com.br
BMW 335i Motorsport Bi-Turbo 530cv by Active Autowerke
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Dyno Day - D2M
08/04/2013 às 14:09Olha aí o que o nosso amigo aprontou !!!!!rsrsrsrsrsrsrFusca AP. escreveu:Pro-Street escreveu:Nossa ,vc vai ver o que vai render de comentários esse seu post !!!!!! (y)brunozamarro escreveu: Hondata + CAI = 43cv (feito na Rev It UP deve ter custado 8mil)
toma pau do primeiro passat turbo veio que encontrar.. isso que é fd, com um carro desses, na minha opinião, ou gaste e tenha ali no minimoooo seus 350cv ou deixe original.
kkkk Os hondero pira! Pior do que tacar pedra no cacho de abelha! kkkk
Pro-Street Drag Race
Acerto no Dynojet
FuelTech-Pandoo-InjePro Fone (11) 23391527
Rua Saguairu 1367 Casa Verde SP
Acerto no Dynojet
FuelTech-Pandoo-InjePro Fone (11) 23391527
Rua Saguairu 1367 Casa Verde SP
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Dyno Day - D2M
08/04/2013 às 14:40ricardobecker escreveu: Existem iniciativas que mostram que é possível desenvolver motores e linhas de preparação de um nível superior, investindo pouco ou nada a mais do que já conhecemos em termos de $$$.
Mas quantos aqui botam a mão na massa ? Dos usuários desse fórum, tem 1% que são preparadores ? A maioria fala AP é isso, AP é aquilo, sem nem conhecer o motor, muito menos conhecendo o que é atual hoje...
O AP como falei é velho, ultrapassado e tem varios motores anos luz a frente!
Mas veja... Arrancada aqui no Espírito Santo ontem:
Tiveram 3 SI turbo e 2 SI aspro Rev it up stage sei la oq.. acho que o da roda branca é stage3 ( estes SI aspo teve gol quadrado e kadett GM que ando praticamente junto nos 201 mts!)
Assista em 16:30, toma SI turbo sabugada do AP 1.8 8v turbo turbininha k24 eimmm - 482cv... Fazer oq ne hehehe e este mesmo g4 ia levar o vti antigo! mas deu algo la na troca de marcha! enquanto os SI so peça importada comprada no ebay
carroesporte.com.br/forum/index.php/topi...gol-g4-turbo-482-cv/
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/12107896_179994985669177_4902962801704486551_n.jpg?oh=421a1fd78290c35163415f66c20e7bac&oe=56D004DF&__gda__=1453229824_4dd37ec6154273850e8358fa7cb4e3cc
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Dyno Day - D2M
08/04/2013 às 14:41
"arrancada" uHAEUAHEuHAE uma reta curva subindo a ladeira....
Mas é oq temos aqui, essa pista particular...Evento não federado...
desde 2010 ou 2011 n tem arancada federada em pista de fato!
Mas é oq temos aqui, essa pista particular...Evento não federado...
desde 2010 ou 2011 n tem arancada federada em pista de fato!
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/12107896_179994985669177_4902962801704486551_n.jpg?oh=421a1fd78290c35163415f66c20e7bac&oe=56D004DF&__gda__=1453229824_4dd37ec6154273850e8358fa7cb4e3cc
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.