Perguntas 4ª Copa Brasil - VELOPARK (4.000 FOTOS +VÍDEOS)

Esse Tuxooo é um lazarento mesmo neh... Virando 9.1 passeando... Aiii Tuxera se a pressão viesse e o cambio aguentasse heim... Meu Deusss!!! heheheh...

muttleysa escreveu:

JAVIER escreveu:

Borbinha escreveu: Diz que a próxima éa DT-A enorme, hahaha

VOCE ESTA DE PARABENS,PELO SEU RESULTADO E PELA SUA ATITUDE DE FICAR AGUARDANDO O TUXO POR MAIS DE 15 MINUTOS,AINDA AGUENTANDO NO SEU OUVIDO,PESSOAS QUE DAO NOJO VER NA ARRANCADA,AOS GRITOS NEM QUE LOUCO,PARA VOCE ARRANCAR SO,ALEM DISSO GRITANDO QUE PARECIA UMA MULHER,POIS NEM VOZ DE HOMEN TEM!!!
NINGUEM E OBRIGADO A ESPERAR NINGUEM E VOCE O FEZ,SENDO QUE SEU CARRO NAO ESTAVA 100%,MAIS UMA VEZ PARABENS!!!

Em todo lugar temos pessoas com o caracter limpo e digno, quisera eu que um dia essa porcentagem aumentasse e não diminuisse como estamos nos dias de hoje. xp
Borbinha, seu carro é maravilhoso, sucesso.. (y)

Bem lembrado Galera!!!

Parabéns Borbinha pela sua atitude. Acredito eu que 0,01% do pessoal que anda hoje faria isso, e você foi um deles. Parabéns mesmo!!! Pena que seu carro nao foi pra final 100%, mas mesmo assim ainda a briga foi boa...
Sucesso pra você e pra sua equipe. Parabéns mais uma vez!!!

Mais um reforçando os parabéns Borbinha! Não só pela atitude, rara hoje, mas pelo tempo que você fez, fazia tempo que tava beliscando e agora veio com vontade! Exemplar (y)

Agora rapaz, eu ia esperar todos os vídeos, mas que qualidade é essa! Nunca esperei ver tantas fotos e vídeos de qualidade e nessa quantidade na arrancada, novamente parabéns pro Enorme, Nerd, Pirulão e Joãozinho (y)

Pô, legal demais ver vários B's rompendo as barreiras do 10s! Parabens galera!

Heraldo_Bueno escreveu: Vendo os vídeos onboard fiquei preocupado, o motivo do Vilson ter quase se acidentado foi que o paraquedas demorou para abrir, quando abriu puxou o carro de lado pois ele já estava freando o carro, e ouvindo alguns amigos de fora o procedimento correto seria abrir o paraquedas ainda acelerando, vejam novamente os onboards e vejam o único piloto que faz isso corretamente, isso mesmo apenas 1 piloto, o Borbinha, todos os demais freiam antes o que transfere o peso do carro para a dianteira deixando a traseira muito leve aumentando as chances de acidente. Acho que um explicação mais detalhada de como usar o equipamento seria de grande ajuda. Estamos de olho, hehehe.

Ta aí, eu mesmo não sabia que tinha que abrir acelerando!!

Depois de um susto que tomei no Velopark na etapa passada, criei vergonha na cara e agora todas puxadas abro o paraquedas! Em uma puxada passei veloz e quando freei a traseira levantou balançando de um lado p/ o outro!!! Fiz isto sem abrir o paraquedas e nesta hora ventava bastante lateralmente! O importante é abrir sempre o paraquedas e fazer "acelerando" !!!
Outra atitude importante que pelo vídeo onboard somente o Borbinha fez, é acelerar com a "viseira abaixada"!!! Quando o parabrisa quebra, solta muitos estilhaços de vidro p/ dentro do carro!! Tivemos problemas nesta etapa e também na passada!!! Eu mesmo esqueci de abaixar a viseira em algumas puxadas, porém temos que ter consciência e criar sempre este hábito!!!


Rodrigo Mizukami
DT-A 226 Kadu Racing


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