Perguntas Projeto Santana 2.0 Aspro Track Car - A saga!

os discos de freio que está usando é os 256mm da peixoto freios?

Exatamente Ruppen (que nick dificil) rsrs

Uso e aconselho a todos!

Eu estava querendo o Kit de 300mm da PowerBrakes, me falaram muito bem dele, mas nunca usei! Mas to quase comprando...

Diego Peixoto
11 78578994

Ja é meu terceiro carro que tenho freios dele. Poderia colocar ate algo mais, mas nao quis.

O Peixoto é gente boa demais.

Ab

Bobissa escreveu: Alguem tem alguma sugestão sobre cabeçote?

Obrigado

Fala meu querido, é o André do santana vinho...blza?
Minha dica: para track day, vc precisar ter linearidade. Diferentemente da arrancada, vc precisa de um comando que entregue potência e principalmente torque de forma mais linear, gradativa. Carros de arrancada geralmente possuem um comando com graduação mais alta, trazendo picos de potência.
Qual comando usar? depende do seu bolso. Eu comecei com um cabeçote 2.0 com comando 49g (tucho hidráulico ainda), com corte a 7.000rpm, porém nunca chegava nisso, pois eu sentia que o carro começava a parar de empurrar lá pros 6000rpms e passava marcha...
Minha opinião: investe em pneus. Para track day hoje, Pneus semi slicks ou slicks são quase obrigatórios. Você vai abaixar uns 3 a 4 segundos em interlagos só com pneus. Depois você parte para o motor.....

Fala Andre, obrigado pelas palavras man.

Eu pensei em comprar um pneus melhores qdo comprei os Potenza, apesar de excelente pneu, mas a grana estava curta, e comprar com caixa 2 não é facil.

Com relação ao comando, eu estava pensando no maximo em um 288. Assim acaba sendo meio termo, o que acha?

Ab