Perguntas Subaru WRX GGA - EJ205 Turbo

Ai galera beleza?


Meu projeto novo é minha Daylidrive, uma perua Bugeye. Comprei ela em novembro.


Ela é 2001...Quando peguei ela era chipada na gasolina (O que pra mim é gambiarra), bom já gastei um dinheiro reerguendo o carro.

A ultima puxada estourou a embreagem que era original e quebrou um anel do primeiro cilindro de um Pistão WISECO porque o eletrodo da vela quebrou no cilindro 1! Deu Pré Detonação...Vela original muito quente, mapa errado, ignição errado...Enfim...

Agora imagina, desmontei toda. Vou recomeçar praticamente do 0 e fazer direito. O carro tinha motor forjado, não tinha radiador, tinha escape mais fizeram o chip igual a bunda...Bom agora só me resta reerguer, exercicio de paciencia e tempo.


Bom vamos a fica técnica do carro.

Motor Boxer 2.0 EJ205
Pistões Wiseco 92.50 8,35 de taxa
Bielas Eagle Forjadas c/ Parafusos ARP
Virabrequim Forjado com tratamento em nitrito Manley
Turbina IHI TD04 original ainda
Coletor Original
Bomba Walbro 255
Escape 3 polegadas completo, sem catalisador, só 1 abafador na traseira
Pastilhas EBC Green nas 4 rodas

Bom de resto o carro estava original, linha de combustivel, injeção e etc. Bom digamos que estava num stage 3 no mundo dos Subbies, tem muito coisa legal, porém falta muito também.

Os Upgrades:

Radiador DNA Racing 42mm
Y-Pipe do Intercooler em aluminio
Fueltech FT500
Bicos Dynamics
Linha de combustivel Dynamics
Embreagem de ceramica EClutchMaster pra 500hp
Velas De Iridium NGK 1 grau mais fria

E vamos acertar, a meta é vir 320hp no motor usando Alcool de bomba e sem quebras, por agora está bom, pois uso carro dia-dia. Mais pra frente penso em trocar turbina por uma Garret GTX, intercooler frontal, coletor em inox, rodas Enkei, amortecedores e molas Koni e tirar uns 450hp.


Alguém aqui da região sabe um preparador top pra eu acertar meu carro?


A montagem da FT quem vai fazer é o Leandro ex-funcionario do Heraldo.


Amanhã coloco fotos.




Abs,
João

Cara sou da capital, ''perto'' de você que sabemos de carros desse porte por ai é o Soldera de Louveira, pelo que vejo tem vasta experiencia nesses carros e pode te ajudar.

Se você mora na Capital tem o Subaru Custela Team, perto do autódromo de Interlagos. Ele só meche com Subaru. Antes desses up's conversa com ele, o EJ205 do Bug dele só tem mais de 400 cavalos com miolo original e turbina de STI. Se cadastra no clubesubaru.

Já ouvi falar dos 2. Mais nunca vi nenhum trabalho ao vivo.


O Custela fiquei sabendo desse Subbie dele mesmo, mais acho loucura 400hp com miolo stock. Enfim o meu já tá forjado pra não ter dor de cabeça.

gosto muito de subaru, mas falam sempre vejo os mais fortes falando em encamisar o bloco ou trazer de fora, esse do custela é bem legal, ja vi ao vivo o carro, o meu gosto, eu so taxaria um pouco mais, na casa dos 10, mas isso vai do seu gosto e de fucar um pouco mais, de resto o carro é muito legal, o barulho é show, e acho que o cambio pode te dar algum problema.

Boa sorte!

acompanhando............. Parabéns e boa sorte no projeto.