Perguntas Projeto - Astra Sunny

Top, Projeto top... to montando uma Parati básica e to indo aos poucos e quero 250 ~ 300cv também, abraços e boa sorte!

Daniel, leva seu carro pra fazer escape e pressurização no Léo Negão Brow, ele faz essa pressurização e dá um jeito nas curvas.

Agora o acerto da Injeção eu iria atrás do Fausto Trentini, o programa dele é de última geração pra mapear injeção e ele entende muito do assunto, já tive um Vectra Turbo em que o Mondi fez o gerenciamento mas hoje eu iria no Fausto.

a um tempo atras li em algum lugar que nao cabia turbina maior que APL nos astra, pq pegava no radiador.... ja viu se cabe a .50 ?

Show Daniel! Boa sorte no projeto e que dê tudo certo! Mais um espirrando pelas ruas do DF!

um conselho de um burro q ja uso varias injecoes e chips e derivados, compre no seu cartao uma FT300 ou 350 ou uma 250 se nao quiser gastar, mas coloca uma fueltech nesse carro e aproveite !!!!

APZEIROTURBO escreveu:

DanielFla escreveu: Faça você mesmo!

Esse é o meu lema para o meu projeto. Acho que certas coisas.. detalhes.. você mesmo tem que fazer. Se não... vai passar raiva.

MUITAS coisas se não for você mesmo a fazer vai passar raiva !

2 (y)

E põe coisa nisso.. parece que você não confia nas outras pessoas! kkkk..

carozo escreveu: um conselho de um burro q ja uso varias injecoes e chips e derivados, compre no seu cartao uma FT300 ou 350 ou uma 250 se nao quiser gastar, mas coloca uma fueltech nesse carro e aproveite !!!!

Eu queria muito.. mas por agora prefiro usar a original. Futuramente, quando pensar em mais potência, penso em usar a Megasquirt. Mais alguns anos de estudos.. kkkk

FelipeAraujo escreveu: Show Daniel! Boa sorte no projeto e que dê tudo certo! Mais um espirrando pelas ruas do DF!

Valeu Felipe! E pra você também.. se o meu é básico do básico do básico já está dando um trabalho... imagina o seu projeto! :eek:

Dudu2000T escreveu: a um tempo atras li em algum lugar que nao cabia turbina maior que APL nos astra, pq pegava no radiador.... ja viu se cabe a .50 ?

Dudu.. ela cabe.. mas chega a encostar na ventoinha.. o problema é o coletor.. que no caso vou ter que fazer um, pois minha turbina, a caixa fria, pega no bloco do motor. Mas estou vendo ainda se vou trocar a ventoinha ou não.

jakka escreveu: Daniel, leva seu carro pra fazer escape e pressurização no Léo Negão Brow, ele faz essa pressurização e dá um jeito nas curvas.

Agora o acerto da Injeção eu iria atrás do Fausto Trentini, o programa dele é de última geração pra mapear injeção e ele entende muito do assunto, já tive um Vectra Turbo em que o Mondi fez o gerenciamento mas hoje eu iria no Fausto.

Jakka.. você é muito famoso por esse DF em kkkkk... comentei com o meu primo do seu tópico, do qual li ele todo! Ele disse que sabe quem você é.. e que conhece umas pessoas em comum.

Eu deixei o carro lá no léo mesmo! (y) O acerto com o fausto eu vou dar uma pesquisada.. quero fazer ainda esse ano...!

fumac4br escreveu: Top, Projeto top... to montando uma Parati básica e to indo aos poucos e quero 250 ~ 300cv também, abraços e boa sorte!

Vlw! Todos precisamos de um pouco de sorte em preparação!

wgdl escreveu: Primeiramente Parabéns pelo Astrão Turbo...

Por estar metendo a Cara e Fazer algo Diferente... gosto demais disso.

Sobre o Intercooler da uma olhada nesse tópico que vai te dar uma Direção

www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...=viewtopic&p=1052920

Abraços e Sucesso
Wagner Gastaldelo

Vlw! Eu já tinha lido esse tópico.. mas realmente eu não tinha entendido como fazer o calculo. Fiquei tentando entender e consegui! Ele realmente iria restringir caso fosse desse tamanho. Aumentei um centímetro na espessura e no tamanho e deu certo. Deixei as medidas com o Léo! vlw!