Perguntas Parati 92 20V

Re: Parati 92 20V

07/03/2014 às 12:04
#11513307
azulnobre escreveu: Sonda sobe pra 4 tirando o pé?

Isso "cut off"

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Re: Parati 92 20V

08/03/2014 às 15:28
#11513560
lucas tu frequenta o royal?vamos marcar um dia para ir la assim batemos um papo e desfilamos com as paratas :D
"muitos fracassados na vida sao pessoas que nao viram que estavam tao perto do sucesso e preferiam desistir"

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Re: Parati 92 20V

08/03/2014 às 15:35
#11513564
tekaracing escreveu: lucas tu frequenta o royal?vamos marcar um dia para ir la assim batemos um papo e desfilamos com as paratas :D

Já fui algumas vezes lá no encontro. Tem um tempo eu não vou, mas vamos combinar agente vai sim

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Re: Parati 92 20V

04/05/2014 às 18:00
#11526000
E ai pessoal, sexta fui pra saltinho brinca, na segunda puxada no meio da puxada o carro apagou, abri o capo e me deparei com a correia dentada estourada!!! Foi as válvulas pro alem, agora o mais esquisito é q não tinha marca de raspado em nada simplesmente rompeu, alguem já teve problemas com isso usando a receita das.polia de AP com correia do maverick, lembrando q não rodei mais q 1000 km com o carro correia nova da marca dayco :rolleyes: :(

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Re: Parati 92 20V

04/05/2014 às 19:07
#11526016
Será que você não tensionou muito essa correia? Fez o teste da torção (90 graus)?

Gosto de seguir o padrão de fábrica com polias, tensores e correia do 20V. Correia Dayco são boas mas esses dias peguei uma no balcão e era fabricada na China. E sendo de Maverick o ideal é olhar também a data de fabricação pois em se tratando de borracha, com o tempo vai envelhecendo.
Nova S10 13/13 LTZ 2.8 CTDI
Saveiro G4 2008
Gol G3 2000--->2.0T 20V

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Re: Parati 92 20V

05/05/2014 às 06:29
#11526090
Que pena em lucas,nao trampa mais no caio?
"muitos fracassados na vida sao pessoas que nao viram que estavam tao perto do sucesso e preferiam desistir"

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