Perguntas Gol Marrom 88, pistão 84,5 turbo weber/TBI ...

Galera já faz algum tempo que ando por aqui, porem nunca tiva tempo de postar os carros. Ontem consegui tirar umas fotos +- e resolvi postar, espero que gostem do projeto e aceito sugestões.
O foco do projeto foi ter um carro o mais original possível porem fortinho, sem relógios e etc... Ele é monocromático em tons de marrom e a ficha do bichinho é essa:

Gol 88 CL 1.6

Vira 1.8 original
Bielas scat
Pistões powertech 84,5 mm
Prisioneiros ancona
Molas e pratos ancona
Comando crower 7013
Cabeçote 40 x 33 trabalhado
Velas B9EGV
MSD 6al-2 + Bobina blaster
Volante displatec 4,5 kg
Weber 40 idf transformada para tbi
4 bicos 85 lbs IWP alta impedância
Buchas de PU e alumínio
Alavanca de Engate rápido com trambulador com buchas de nylon
Rodas Binno aranha tipo BBS muito levas
Pneus BFgoodrich 195/55 15
Suspensão fixa tag com carga de 90% de rebond e 70% de bond na dianteira e 50% de rebond e 70% de bond na trazeira.
Painel GTS transformado para 300 km/h e 9000 rpm aferido
FT300 no porta luvas
Hallmeter no painel
Shift no painel
Turbina .42.48 com caracol duplofluxo
Escape 2,5"
E perfumarias ....

Fotos

Esqueci ... Ando com 1,6 de pressão !!!

A carro é liso, lenta linda 900 rpm, e tem uma pegada ótima para o nível do projeto, quem anda no carro se surpreende com o bichinho, pois vem forte desde as baixas rpms, e ao contrário do que sempre escutei vai forte até o corte.

Comentários serão bem vindos

Abração

Parabéns!!!!!!
Lindo o carro!!!!! (y) (L)

Para completar:

Intercooler na grade 60 x 22 x 5,5
Pressurização de 2"
Embreagem ceramicpower 980 lbs - 6 pastilhas com mola

Para completar falta uma wide para acertar a mistura certinho ... risos ...

Tá faltando o aspiradinho! heheeh...

Show de bola...lindo o carro e mais lindo o cofre. Onde você comprou esse reservatório do óleo!?

Se puder passar a configuração do câmbio do seu aspirado...vlw.

Fla cara ...
Mandei fazer numa empresa que trabalha com inox, ai fiz o reservatório, capa da bateria e o defletor da turbina que falta por. Quanto ao cambio do aspirado uso um PVD com 3º, 4º e 5º de gol 1.0 16v, lembrando que o PDV tem diferencial de 3,89. Esse cambio com essa configuração é quase igual ao do GTI 2.0 16V.

Abração