Perguntas Civic VTi Aspirado agora turbo
Re: Civic VTi Aspirado agora turbo
29/01/2012 às 21:10urubumaluco escreveu: fiquei com medo dessa pista :eek:
Tem diferença do seu bloco pro do si ?
tem sim, o meu é serie B, o do Si é serie K, sao completamente incompatíveis.
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Re: Civic VTi Aspirado agora turbo
29/01/2012 às 22:22
lembrando q agora com a embreagem mutidiscos e conjunto balanceado a gente pode girar 11000rpm... basta refazer o acerto das polias regulaveis jogando o pico de potencia mais pra cima.
:twisted:
specs dos comandos:
Intake Centerline: 99° ATDC
Exhaust Centerline: 106° BTDC
Valve Clearance (Intake / Exhaust): .007” / .008”
RPM Range: 1,500 - 9,400 rpm
HP Gains: 20 - 25 hp
Torque Gains: 18 - 22 lb-ft
:twisted:
specs dos comandos:
Intake Centerline: 99° ATDC
Exhaust Centerline: 106° BTDC
Valve Clearance (Intake / Exhaust): .007” / .008”
RPM Range: 1,500 - 9,400 rpm
HP Gains: 20 - 25 hp
Torque Gains: 18 - 22 lb-ft
Kadett 2.0 16v All Motor
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Re: Civic VTi Aspirado agora turbo
17/02/2012 às 10:31
os hondas principalmente k24 sao nervosao!
Gol 96 / 2.1 forged / Turbo
by CRISCAR DRAG TEAM
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Re: Civic VTi Aspirado agora turbo
17/02/2012 às 11:10kart_driver escreveu:sergiofilippi44 escreveu: vem andar em SP,agente vai pra cima e libera a carroceria pra DS,se depender de mim vc anda na DS,abraço
PTTZZZZ se liberarem mesmo vai ser TOP demais, aprender com essa galera de sampa!!!
animo totalmente de despencar pra aí....ja tenho uma carretinha 2eixos, da pra descer fácil!!!!
vc ta falando ECPA ????
Valeu!
Patrão, então vc vai andar na DS aqui em Franca, Speed Park, conversando com outros pilotos da DS, chegamos ao consenso assim:
#3.2 – HOMOLOGAÇÃO: Veículos de fabricação nacional ou importada, com produção mínima de 1000 (mil) exemplares idênticos em 12 (doze) meses consecutivos, equipados originalmente com motores de 4 (quatro), 5 (cinco) ou 6 (seis) cilindros.
#3.3 – PESO MÍNIMO:
O peso mínimo para carros desta categoria será:
670 kg (seiscentos e setenta quilos) para carros equipados com cabeçotes de 8 (oito) válvulas.
770 kg (setecentos e setenta quilos) para carros equipados com motor 4cc cabeçote de 16 (dezesseis) válvulas e 20(vinte) valvulas.
800 kg (oitocentos quilos) para veículos equipados com motor 5cc cabeçote de 20 (vinte) ou mais válvulas.
800 kg (oitocentos quilos) para veículos equipados com carroceria importada motor 4cc ou 5cc cabeçote de 16(dezesseis), 20 (vinte) ou mais válvulas.
950 kg (novecentos e cinquenta quilos) para veículos equipados com carroceria importada com motor 6cc.
Provavel de sair o adendo ainda hoje, ou será alterado diretamente no regulamento mesmo que está no link:
speedparkfranca.wordpress.com/2012/02/16...ento-arrancada-2012/
Gol DO 030 16v - FRANCA-SP.
Patrocinadores:
- Fueltech
- Oficina Serviços Automotivos
- Motor Parts Performance - www.motorparts.com.br
- Dinamica Bombas
- Ceramic Power
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Re: Civic VTi Aspirado agora turbo
17/02/2012 às 11:29
bacana carro heim (y)
falta um cambio escalonado agora
falta um cambio escalonado agora
Michel Gracioli - MG Car Care :cool:
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
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