Perguntas PALIO DT-A

Re: PALIO DT-A

20/10/2010 às 12:05
#11074503
Show sw Bolaaaaaaaaa. Essas Weld FEXOO o carro. Parabens. (y)

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Re: PALIO DT-A

20/10/2010 às 12:29
#11074515
Vale lembrar q temos outros Palio de arrancada por ae.

Um G2 + motor 1.8 16V Turbo de PE

Alem de alguns do Sul.

E o Uno do Kfouri q vem ae p/ andar em na DTB.
Pq 1 dedo é benga!

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Re: PALIO DT-A

20/10/2010 às 14:28
#11074563
Com certeza, o G2 de Pernambuco eu conversei com o dono quando fui a Caruaru, mas não conheço o carro.... O Fernando Kfouri é amigo pessoal de longas conversas pelo telefone e vou conhece-lo pessoalmente esse mês ainda!

Flw...
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Re: PALIO DT-A

20/10/2010 às 14:50
#11074575
Loko pakarai eim....' (y)

Magrão Racing Sempre na luta em Busca do tão sonhadoo Recorde

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Re: PALIO DT-A

20/10/2010 às 14:54
#11074576
R.Neto escreveu: Com certeza, o G2 de Pernambuco eu conversei com o dono quando fui a Caruaru, mas não conheço o carro.... O Fernando Kfouri é amigo pessoal de longas conversas pelo telefone e vou conhece-lo pessoalmente esse mês ainda!

Flw...

Dei algumas dicas de reescalonamento de cambio p/ preparador do G2 pernambucano...

Estava reclamando do cambio excessivamente curto.

Daí passei dicas de diferencial + eixo piloto p/ melhorar os 60 pés e 1/8 de milha dele.

Qnt ao Fernando, tive o prazer de conhecer a oficina dele em Itaquera e te digo, vc nunca viu um lugar tao limpo e organizado.

Fora q é de uma humildade e simpatia incomuns.
Pq 1 dedo é benga!

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Re: PALIO DT-A

20/10/2010 às 15:32
#11074589
O cambio original usei de tudo, mas a segunda marcha não muda e o que melhor fica é 3.545:1 de 1a e 2,237:1 de 2a.. ai é só escolher diferencial que tem aos montes.. 3,350.. 3,560.. 3,733.. 3,764.. 3,867.. 3,999.. 4,065.. 4,400..

Todas as segundas que cabem nos cambios C510 (Toda linha fiat de 96 em diante menos Tempra T e Marea T que usam C530 Italia), são 2,237:1, dai tem umas 4 primeiras, duas terceiras e duas quartas.. quinta tem umas 4 ou 5 tb., mas segunda é tudo a mesma porcaria.

Com essa relação original usava o 3,350.. Hj uso o 3,867 com cambio forjado e relação bem diferente da original!

Cambio curto pq ele usa cambio de Palio, tem que adaptar o peão e coroa do cambio do Tempra e Marea pra usar relações mais longas..

Flw...
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