Perguntas duvida booster 201m

Faala galera belesa?, então surgiu uma duvida aki quantos booster usar para andar na cat dos 201m, como nunca usei booster hehe surgiu a duvida.
bom meu carro e de rua e de fato eu apanhei muito pra ele grudar na pista com a presão no pé, tive que tirar a potencia por ponto e abaixar pressão enfim meu carro chegou lá com 1.3kg 30de ponto, lixou a pista inteira com pneus 195/55 linglong kkk fez na casa dos 10.5 saímos com 1kg de pressão com 25 de final de ponto e o trem virou 9.3/9.2 ano que vem queria andar na 9 segundo maaas só possível com booster, e queria saber se vale a pena colocar mais de 1 booster sendo que minha pandoo tem 3 saida de booster com bastante recurso por time etc....

isso é muito relativo...

vai depender de cada carro...

se vc fez um bom acerto com a máxima pressao e o carro andou, não tem pq mexer em mapa de ponto... quanto menos pressão vc deixar pra sair melhor...

quais foram as parciais de tempo? pista concreto ou asfalto? quantas libras no pneu? suspensão? blocante?

dongarlits escreveu: isso é muito relativo...

vai depender de cada carro...

se vc fez um bom acerto com a máxima pressao e o carro andou, não tem pq mexer em mapa de ponto... quanto menos pressão vc deixar pra sair melhor...

quais foram as parciais de tempo? pista concreto ou asfalto? quantas libras no pneu? suspensão? blocante?

então oq aconteceu foi o seguinte minha wastegate nao regula com menos de 1kg e ela fica jogando direto, a pista era de asfalto com VHT by snapple, os pneus tava com 10 lbs, tinha uma dificuldade enorme pro carro não patinar principalmente de segunda pedalava toda hr, o controle de largada por rpm de 9 stagios foi segurando ate 1,3 segundos que foi oq ficou melhor começava em 4,5k (a partir do corte) e terminava o controle em 7000 o carro gira 7200
suspenção não tem nada é so as molas cortadas na bancada pra ficar igual, o carro tem barra em cima e em baixo os coxins de motor são de caminhão, não tem blocante e antes de ir corer eu fiz um alinhamento e uma cambagem negativa de um jeito que quando o carro ergia a cara os pneus estavam retos... e os pneus eu coloquei antes da prova ling long 195/55r15 e só grudou mesmo com 10lbs e fritando bem eles kkk...
as parciais to caçando aki se eu axar eu mando aki kkk

lembrando que esse carro é totalmente de rua só que abriu a pista aki né e querendo ou não vou ir lá algumas veses e pelomenos 1 vez ao ano vou correr só que meu objetivo era andar na casa dos 9 por isso digo do booster q eu acho q é a solução mais barata pra se conseguir virar 9s, eu não queria mexer em susp, nem em blocante essas coisas, sinto que o carro poderia ter mais potencia de 3a marcha...

Os pneus não ajudam muito mas não era pra virar isso... Mas se tá destracionando muito ainda, tenta trocar a mola da wastegate e tentar sair com menos pressão. Não sei como funciona a parte de booster da pandoo, mas se você conseguir usar mais umas 2 pressões já fica bacana, um booster de 2ª e um de 3ª.

PuTz escreveu: Os pneus não ajudam muito mas não era pra virar isso... Mas se tá destracionando muito ainda, tenta trocar a mola da wastegate e tentar sair com menos pressão. Não sei como funciona a parte de booster da pandoo, mas se você conseguir usar mais umas 2 pressões já fica bacana, um booster de 2ª e um de 3ª.

então ela tem 3 saidas de booster ou seja eu posso colocar 3 boosters por tempo, sera que vale a pena colocar 2??