Perguntas Engasgo na fueltech
Re: Engasgo na fueltech
04/10/2017 às 19:45fabil escreveu: Metendo o bedelho na conversa, com bico de 160lbs creio ser impossível vc conseguir lenta perfeita e andar liso em baixa...
como um original não fica mas também não fica galopando dando aqueles trancos quando está engrenado em baixa rpm, depende do comando também! é cada carro que agente ve porai que era melhor o cara usar uma webber, carro com dificuldade pra ligar na primeira partida, sem dá lenta quando está frio, contaminando óleo de forma exagerada ai você abre o reservatório sai litros de agua, quando liga o carro tem que segurar no acelerador para não morrer, buraco em baixa rpm na injeção rápida, carro galopando em baixa rpm, quando liga sai com o carro morre na primeira esquina, não conseguem sair com o carro sem esquentar etc.
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock
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Re: Engasgo na fueltech
07/10/2017 às 07:44
Eu uso a mesma linha de raciocínio do Esmerilhador no ajuste do meu carro.
Tps bem aberto e ponto variando entre 8 a 10 graus na lenta, para se chegar ao alvo de 1 de lambda se torna bem mais fácil.
Aliás ja usava isto no 2E tbm, nao conseguia lambda acima de 0.9 que morria, foi só abrir a borboleta e refazer os ajuste baixando o ponto e ficou lindo a 0.97 de carburador.
Tps bem aberto e ponto variando entre 8 a 10 graus na lenta, para se chegar ao alvo de 1 de lambda se torna bem mais fácil.
Aliás ja usava isto no 2E tbm, nao conseguia lambda acima de 0.9 que morria, foi só abrir a borboleta e refazer os ajuste baixando o ponto e ficou lindo a 0.97 de carburador.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Engasgo na fueltech
07/10/2017 às 15:27Depende do bico... uso os 160lb bosch alta impedância, o carro é bem bacana mesmo na racepro. Um amigo anda assim tb, com 350T e uma FT500... Carro é sensacional, lenta filé e liso de dar raiva!!!fabil escreveu: Metendo o bedelho na conversa, com bico de 160lbs creio ser impossível vc conseguir lenta perfeita e andar liso em baixa...
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Re: Engasgo na fueltech
08/10/2017 às 19:28PuTz escreveu: Depende do bico... uso os 160lb bosch alta impedância, o carro é bem bacana mesmo na racepro. Um amigo anda assim tb, com 350T e uma FT500... Carro é sensacional, lenta filé e liso de dar raiva!!!
Exato, tendo recurso ate de 225lbs fica liso.
Pega uma injeção sequêncial seja qual for que tenha uma resolução de pulso de 0.001s fica lindo.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Engasgo na fueltech
08/10/2017 às 22:09
Qual injeção teria tal resolução?
Derek escreveu: Exato, tendo recurso ate de 225lbs fica liso.
Pega uma injeção sequêncial seja qual for que tenha uma resolução de pulso de 0.001s fica lindo.
Gol GTI 8V 1993
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Re: Engasgo na fueltech
09/10/2017 às 19:05sosomrio escreveu: Qual injeção teria tal resolução?
Se nao me falha a memória todas as sequências atuais tem, FT500, 600, Injepro S4000 e 8000, Megasquirt ms2 e ms3...
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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