Perguntas Bomba de combustível spa???
Re: Bomba de combustível spa???
02/06/2017 às 18:26
Esta questão de bomba é uma coisa foda, ou paga 1k(ou perto) disto em uma bomba top, ou vai nas genéricas, que tanto podem durar 1 mês, qto mais de ano. Tem que ver tbm, a questão de usar um pré-filtro bom. Sobre as genéricas, um preparador famoso me cantou que as melhores dentre elas são as da marca EURO. Montei algumas já, e faz mas de ano, em carros de terceiros, é até agora , td certinho.
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Re: Bomba de combustível spa???
02/06/2017 às 19:36Gfavare escreveu: Esta questão de bomba é uma coisa foda, ou paga 1k(ou perto) disto em uma bomba top, ou vai nas genéricas, que tanto podem durar 1 mês, qto mais de ano. Tem que ver tbm, a questão de usar um pré-filtro bom. Sobre as genéricas, um preparador famoso me cantou que as melhores dentre elas são as da marca EURO. Montei algumas já, e faz mas de ano, em carros de terceiros, é até agora , td certinho.
Injetores idem, ou usa de 1k pra cima e procedência ou encara os china e tenta a sorte, poe filtro até no pensamento e reza muito.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Bomba de combustível spa???
02/06/2017 às 20:07
Uma coisa tbm, estes filtros laváveis vendidos aos montes aqui e ali, servem como pré-filtro, pq tem malha muito grossa( 70 a 100 microns ). Um filtro ideal, de no max 15 microns, deve ser colocado preferencialmente lá na frente, bem proximo da entrada da flauta(facilita a limpeza constante, e segura desde sujeira fina,pó das escovas da bomba,e sujeiras proveniente de possiveis descamações e detritos que a linha possa soltar, grãos de borracha da fabricação das mangueiras, etc.....
Estes filtros laváveis de grande vazão não seguram nada pós bomba, serve só de efeito placebo.
Estes filtros laváveis de grande vazão não seguram nada pós bomba, serve só de efeito placebo.
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Re: Bomba de combustível spa???
02/06/2017 às 20:15Gfavare escreveu: Uma coisa tbm, estes filtros laváveis vendidos aos montes aqui e ali, servem como pré-filtro, pq tem malha muito grossa( 70 a 100 microns ). Um filtro ideal, de no max 15 microns, deve ser colocado preferencialmente lá na frente, bem proximo da entrada da flauta(facilita a limpeza constante, e segura desde sujeira fina,pó das escovas da bomba,e sujeiras proveniente de possiveis descamações e detritos que a linha possa soltar, grãos de borracha da fabricação das mangueiras, etc.....
Estes filtros laváveis de grande vazão não seguram nada pós bomba, serve só de efeito placebo.
Qual filtro vc recomendaria perto dos bicos? preciso colocar um
Vectra 2.0 16V GSI T
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