Perguntas Coletor de cano ou inox Turbo rua???

Galera bom dia.

Falei com o Ferreto hoje e ele tbm me disse p usar o da beep turbo sem medo. Como tenho ele no facebook e tenho um album só com o meu projeto do carro como aqui, ele acompanha tbm por lá. Então fica a dica ai.

Essa semana ja vejo onde acho um e meto marcha nele e ja coloco o cabeçote, coletor, turbina e o cambio.

Wlw.

PauloGalli escreveu: Galera bom dia.

Falei com o Ferreto hoje e ele tbm me disse p usar o da beep turbo sem medo. Como tenho ele no facebook e tenho um album só com o meu projeto do carro como aqui, ele acompanha tbm por lá. Então fica a dica ai.

Essa semana ja vejo onde acho um e meto marcha nele e ja coloco o cabeçote, coletor, turbina e o cambio.

Wlw.

Compra direto na Beep Paulo, tenho um aqui guardadinho, uso tubular e ja me deu dor de cabeça.
Aconselho a comprar uma junta de metal dos gol G4 de escape e acertar os dutos conforme ela e se necessário abrir a saída da wastegate tbm, alem de fazer isso poli ele todo por dentro.

eu uso um coletor da beep que tem uns 10 anos de uso. a unica coisa que tive que fazer foi plainar onde vai a valvula de alivio, não tava vedando bem. pra mim coletor de ferro os melhores são mack e depois beep. não gosto muito dos spa, outro dia vi um que a wastegate liberava só 2 cilindros, os outros dois ficavam direto.

Para rua principalmente recomendo fundido nos AP e o famoso Beep entre ele eo do Mack é só o preço a diferença .
De cano já cansei de trocar a mais de 10 anos , e trinca problema não é material ou espessura e sim peso da turbina que é sacudido principalmente estes turbos de arrancada de hoje que são enormes e pesados nossas ruas são terriveis , muitos buracos , muitos trancos solavancos isso é facil de ver pegue um turbo deste segure com as pontas do dedos parado quanto tempo vc consegue segurar agora comece á sacudir é isso que seu coletor vai ter que suportar e mais picos de temperaturas de muito altos a ia esquecendo da valvula de alivio e cano de escape pendurado tambem .

Ae quem usa o de ferro fundido, pode me dizer se a pegada da turbina fica um pouco lenta ou não comparando com cano?

Tenho duas opções.

Inox 1600 ja com saida de 3' sem escape
250 beep turbo...

Tenho q decidir semana q vem...

O duvida cruel...porem se eu decidir de ferro, depois quiser mudar p inox, tenho q mexer tbm na pressurização...ai vai ser fod.

Wlw.

eu uso e recomendo da beep, nao troco por um de cano pois é um carro misto rua/arranca, nao que um de cano inox seja ruin, mais e melhor investir a grana em outro recurso para motor!