Perguntas duvidas em comando
duvidas em comando
28/10/2015 às 17:40
Galera estou em duvidas entre 2 comandos carlini bem proximos um do outro
sao o w6.2 e w5.2
w6.2: 300º 114 de lobe e 13 lev adm e 13,5 no escape
w5.2: 315º 114 de lobe e 12 lev adm e 12,5 no escape
a duvida e qual seria melhor para meu projeto .. Alcançar o mais prox dos 700 cv carro vai ter lubrificação externa 4 estagio o cabecote e 8v fluxo cruzado (talvez feito pelo stumpf) com sedes em berilio e valvulas em titanium e redesenho de camera e turbina gt4094r
so estou na duvida pois eles sao um pouco prox um do outro na configuração o carro e para andar nos 201m qual me atenderia melhor para o projeto para alcancar tal cavalaria ?
O carro vai ser 2.0 com bloco baixo e pistao de 83 mm
sao o w6.2 e w5.2
w6.2: 300º 114 de lobe e 13 lev adm e 13,5 no escape
w5.2: 315º 114 de lobe e 12 lev adm e 12,5 no escape
a duvida e qual seria melhor para meu projeto .. Alcançar o mais prox dos 700 cv carro vai ter lubrificação externa 4 estagio o cabecote e 8v fluxo cruzado (talvez feito pelo stumpf) com sedes em berilio e valvulas em titanium e redesenho de camera e turbina gt4094r
so estou na duvida pois eles sao um pouco prox um do outro na configuração o carro e para andar nos 201m qual me atenderia melhor para o projeto para alcancar tal cavalaria ?
O carro vai ser 2.0 com bloco baixo e pistao de 83 mm
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Re: duvidas em comando
30/10/2015 às 01:54
Posso dizer sobre uma comparação de w6.2 com o 350T
Feito num turbo B 2.0, cabeçote top e usando metanol. Apenas foi trocado o comando e regulado no cabeçote. Foi feito outro mapa na FT 400. Turbina S400.
Com 0,6 kg empatava em hp.
Com 1 kg o w6.2 perdia por 15.
Com 1.6 kg o w6.2 já perdia por quase 40 hp, isso nas rodas. (398 hp contra 436 hp)
Não testaram com o comando carlini acima disso.
Com o 350T vieram 704 hp nas rodas com 3,4 kg
Em termos de funcionamento o carlini era muito melhor, mais estável na marcha lenta. Nem de longe parecia que tinha 300°.
Feito num turbo B 2.0, cabeçote top e usando metanol. Apenas foi trocado o comando e regulado no cabeçote. Foi feito outro mapa na FT 400. Turbina S400.
Com 0,6 kg empatava em hp.
Com 1 kg o w6.2 perdia por 15.
Com 1.6 kg o w6.2 já perdia por quase 40 hp, isso nas rodas. (398 hp contra 436 hp)
Não testaram com o comando carlini acima disso.
Com o 350T vieram 704 hp nas rodas com 3,4 kg
Em termos de funcionamento o carlini era muito melhor, mais estável na marcha lenta. Nem de longe parecia que tinha 300°.
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Re: duvidas em comando
31/10/2015 às 12:47
Turma este comando do Zezinho é foda eu sou tipo americano que esta funcionando bem não troco vou ate esgotar todos os recursos .
Estranho este comando do carlini vir menos . (Apesar que já isso acontecer com outros comandos de teste do zezinho ), apesar de nunca usar as peças dele do carlini , tem preparador aqui em Sp que adora as coisa dele eu já digo " " .
Estranho este comando do carlini vir menos . (Apesar que já isso acontecer com outros comandos de teste do zezinho ), apesar de nunca usar as peças dele do carlini , tem preparador aqui em Sp que adora as coisa dele eu já digo " " .
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