Perguntas oring ap

rafa, ta passando compressão ... a junta não deve estar vedando bem, pode ser a propria junta fudida, ou pode ser empeno no cabeçote ou imperfeições no bloco ... antes de montar levou o cabeçote pra facear, bloco também foi retificado e aplainado ?

Então, foi feito tudo plainado montado certinho com torque certo. antes foi feito uns 6 burnout com 2.6 kg de pressão to achando que os prisioneiros não aguentaram.
Sera que vale a pena montar oring ou comprar junta e prisioneiros top. e tentar montar de novo?

_RaFa_ escreveu: Então, foi feito tudo plainado montado certinho com torque certo. antes foi feito uns 6 burnout com 2.6 kg de pressão to achando que os prisioneiros não aguentaram.
Sera que vale a pena montar oring ou comprar junta e prisioneiros top. e tentar montar de novo?

na minha opinião montaria junta e prisioneiros top...
quantos cv tem?

forum.hotcampinas.com/showthread.php?511...ing-Real-necessidade

cara não sei quantos cvs que tem, não foi passado no dino, mais ando com um 2.0 cabeçote stumpf, hx40 e weber 40 mais Ft300 para ponto e suplementares, na pista o maximo que conseguimos usar foi 2 kgf , mais que isso só destraciona, ai a pressão de 2.6 kgf no boostcontroller é só para o burnout.
amanha vamos abrir e mandar para retifica para analisar oque pode ter acontecido.

Cuidado com prisioneiros de cabeçote nacional tem umas marcas que o parafuso de MD e mil vezes melhor do que alguns nacionais..... vai de ARP ou Sapinho, Ancona que e top

Poise os meus eram de marca duvidosa kkkk, vou comprar ou ARP ou sapinho agora, e ja que tirei o cabeçote vou mandar para a Stumpf para dar uma atualizada nele que faz tempo que foi feito. Mais ainda estou na duvida se vou de junta original ou Oring ahahahha