Perguntas Bicos Deka 80lbs

Segundo os cálculos de injetores que a gente encontra nos sites (fueltech, injepro, etc) , 4 bicos de 80lbs alinentam cerca de 300cv no alcool a 3bar de pressão usando 80% da capacidade.

Uso 4 Deka 80lbs com 3bar de pressão de comb em linha (com o motor desligado) no AP 1.9T, comando 49G, cabeçote original e turbina 50/48 eixo 58 rotor 56.5, com 1kg no pé, na FT ta marcando 79% de abertura dos bicos.. ai ficou a duvida: meu carro não tem um acerto fino e ainda não passei no dino mas imagino que com essa configuração ele não tenha 300cv com essa pressão de turbo.. e por qual motivo a abertura dos bicos está tão alta?

Quer dizer que os bicos estão abertos 79% do tempo disponivel para injetar o combustivel. Vai depender do deadtime que voce colocou na injeção, pode ser a mistura estiver muito gorda, etc..

diegotwim escreveu: Quer dizer que os bicos estão abertos 79% do tempo disponivel para injetar o combustivel. Vai depender do deadtime que voce colocou na injeção, pode ser a mistura estiver muito gorda, etc..

Penso que nessa parte da FT o valor máximo foi qto o bico chegou a abrir para injetar o combustivel, nesse caso chegou a abrir 79% da sua capacidade.

O deadtime influencia qdo é visualizada a informação do % no mapa principal de injeção, não sei se influencia nesse valor de abertura máxima tb.

O carro no geral anda com uma mistura magra, com 1kg de turbo tem 0.86 de lambda.

Se não me engano esse cálculo de % de abertura depende da rotação máxima configurada na injeção. Se vc tem mapas indo muito além do rpm máximo que o motor alcança o cálculo de % fica meio furado.

Marcos_P escreveu: Se não me engano esse cálculo de % de abertura depende da rotação máxima configurada na injeção. Se vc tem mapas indo muito além do rpm máximo que o motor alcança o cálculo de % fica meio furado.

Se for isso aí justifica.. meu mapa de rotação vai até 10.000rpm mas uso o corte com 7.000rpm.
Fiz assim pq vi em um tópico aqui do hot que seria mais linear mesmo não usando toda a rotação.

Quanto maior a rotação menor o tempo de injeção disponivel, mas não acredito que a configuração de rotação maxima influencie nessa porcentagem (acertar o grafico até os 10mil afetará na interpolação), a não ser que você tenha girado os 10000RPM. O bico aberto 100%, quer dizer que ele não esta fechando, não esta pulsando e isso ocorre em qualquer situação que ele esteja subdimensionado. Não da para tirar mais combustivel dos bicos e a chance dele travar é grande.