Perguntas Falha FT250

thito20 escreveu: Eu usava velas Normais de DT200 grau 9 e ja acontecia, troquei por iridium e continua a mesma coisa. Não acredito que seja excesso, pois o valor na wide não abaixa de 0,85... geralmente qdo ocorre é em alta e tbm ta em 0,85...

dá uma conferida nos bicos, as vezes tem algum trancando aberto, ou com vazao diferente...
pode ter cilindro gordo e outro magro, como a sonda é uma só acaba pegando a média dos 4...

Ja Testei outros bicos tbm Dudu... td que era trocar peças eu já fiz...rss.... Vou testar a FT de um amigo e ver se é o módulo...

usa peak e hold ?

Dudu2000T escreveu: usa peak e hold ?

Não, Bobina com driver interno de 3 fios ( original dos MI ) ...

peak e hold pros bicos, nao spark...

Estranho. Você usa corte de combustível e ignição ou só ignição? Muda o corte para combustível e ignição, se estiver só ignição, e testa. Se parar, o combustível que entra no corte tá encharcando as velas.
Pode ser um pau elétrico tambem. (ventoinha interferindo no acionamento dos bicos e da bobina por aterramento ruim da ventoinha)
Pode ser uma emenda do chicote ruim, e quando acelera dá mal contato.
Pode ser o driver interno da bobina ruim, querendo queimar. Tá usando quanto de dwell?
Pode ser seu acerto engordando mto em alta.
Pode ser bico travando aberto. Uma vez, em uma puxada travaram 3 bicos no meu carro. Eram originais de audi turbo de um amigo.