Perguntas Falha FT250

Re: Falha FT250

15/04/2015 às 13:09
#11578809
Já tive um problema parecido, mas no meu caso era intermitente... hora dava, hora não... parecia que funcionava em três cilindros, mas fazia o teste tirando os cabos e todos os cilindros estavam aparentemente funcionando... testei outra bobina, cabos e velas e nada... foi qdo vi que o corpo do distribuidor estava ao invés de redondo, estava um pouco oval, parece que amassado... troquei o corpo do distribuidor e zerou o problema...

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Re: Falha FT250

15/04/2015 às 17:28
#11578821
thito20

se não for bico trancando aberto como comentaram mais pra traz do topico....
se a falha continua a mesma com outra injeção...

EU CONTINUO DIZENDO QUE É TUXO DESCARREGANDOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!

e tenho dito!!!!!

abraço
VIVA O ESPORTE ARRANCADA!!!!

Eu ignoro os medíocres que procuram não entender a sua plenitude.

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Re: Falha FT250

05/01/2017 às 18:38
#11607956
thito20 escreveu: E ai Pessoal...

Tenho um Voyage AP, 1.8 Turbo... Nele uso uma Ft 250, com 4 bicos e distribuidor.

Acontece o seguinte, quando chega no corte de giro ( limitador de rotação que esta em 6500rpm ) o carro fica falhando. É uma falha como se fosse falhando cilindro... e se ficar acelerando um pouco volta ao normal.

Ja revisei os aterramentos da FT, testei outras velas, cabos, distribuidor e o problema permanece...

Detalhe, o carro não morre... continua ligado mas falhando...

Tenho duas duvidas, uma é alimentação do sensor Hall do distribuidor que agora esta com 12v... recentemente instalei uma Protune e nela fala que o Distribuidor Hall dos Aps injetados é 5V... a outra duvida é pelo fato do meu cabeçote ser tucho hidráulico e talvez esteja descarregando tucho e deixando válvula aberta ou coisa assim...

Alguém ja viu algo parecido?

Detalhe, nao consegui ver o log pois não tenho o Cabo...

Abs

Boa noite amigo, você conseguiu resolver o problema com sua ft250? Pode me passar a dica qual era o problema? Estou enfrentando o mesmo problema com minha ft250 e ja esgotei minha possibilidades. Um grande abraço.
Rogerio Gomes
Gol 1.9 T forjado, FT250 Cabeçote 2.0 trabalhado, IC, Radiador de oléo,valvula termostatica,Turbina Biagio 917Aut pressão a definir rodando 1000km ainda

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Re: Falha FT250

06/01/2017 às 19:41
#11607968
Passa o gap de vela para 0.6.
O meu apresentava o mesmo problema é era o gap que estava muito alto.

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Re: Falha FT250

07/01/2017 às 11:28
#11607971
Tópico meio antigo .
Caramba nesta altura do campeonato erro de gap de vela é embasado .
Se FT é ruim ai fodeu , IE é campeã em varios campeonatos desde Racepro até as FT500 bom aqui não temos oque reclamar .
Diria que 70% dos defeitos são mal instalação 25% defeitos dos perifericos e acreditem 5% defeito do módulo que geralmente é módulos que foram comprados usados .
Eu particularmente nunca tive defeito com FT .
Um erro que pego muito é distribuidor configurado errado .

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Re: Falha FT250

07/01/2017 às 20:18
#11607977
negodolar escreveu: Tópico meio antigo .
Caramba nesta altura do campeonato erro de gap de vela é embasado .
Se FT é ruim ai fodeu , IE é campeã em varios campeonatos desde Racepro até as FT500 bom aqui não temos oque reclamar .
Diria que 70% dos defeitos são mal instalação 25% defeitos dos perifericos e acreditem 5% defeito do módulo que geralmente é módulos que foram comprados usados .
Eu particularmente nunca tive defeito com FT .
Um erro que pego muito é distribuidor configurado errado .
Em 20 ft que instalei somente uma veio com defeito na saída auxiliar. Realmente os produtos são muito bons.

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