Perguntas Dica para Fueltech

Vai ser mais facil o acerto sim, porem como ja foi dito o motor continuara com a variacao de map. Tendo um map lido mais estavel, o pulso de injecao sera praticamente fixo, com isso tende a estabilizar melhor, seria quase que uma lenta por tps que tem valor fixo de injecao em marcha lenta.
Testa ai Saulo e conta pra gente como ficou!!!

já fiz isso a algum tempo... nao é novidade...

o filtrinho tira bem pouco a variação, no caso do aspirado que usei nao surtia muito efeito já que o comando era grande e oscilava bastante...

Consegui estabilizar a minha lenta de outra forma.

Utilizei o recurso da própria FT em Ajustes complementeres > Saídas Auxiliares > Em uma das saídas vc configura como Atuador de lenta.

Dessa forma vc consegue adicionar combustível a mistura abaixo de uma rotação estabelecida por vc. Falta somente ligar uma solenóide no fio auxiliar que escolhi que mo caso foi o branco com azul senão me engano, mesmo sem a solenoide no lugar ele já funciona.

FuelTech escreveu:

Garciia escreveu:

FuelTech escreveu:

Garciia escreveu: ola, tenho uma duvida referente ao seguinte video


nele o cara colocou um filtro de combustivel de moto na linha do map,
desse modo ele nao estaria apenas "enganando a leitura da injeção" ja q o motor estaria oscilando do mesmo jeito?
desde ja obrigado

Exatamente como você já citou, essa forma só servirá para "enganar" a injeção pois o vácuo continuará instável devido a graduação do comando.

entao no caso so ira piorar o acerto correto?

Exatamente,pode vir a piorar, pois o vácuo do motor continuará oscilando, e o map realizará uma leitura estável.
Pode ficar pior com carga no motor, pois dependendo do "acerto" o motor pode estar rico ou pobre.

FuelTech escreveu:

drptlico escreveu:

FuelTech escreveu:

Garciia escreveu: ola, tenho uma duvida referente ao seguinte video




nele o cara colocou um filtro de combustivel de moto na linha do map,
desse modo ele nao estaria apenas "enganando a leitura da injeção" ja q o motor estaria oscilando do mesmo jeito?
desde ja obrigado

Exatamente como você já citou, essa forma só servirá para "enganar" a injeção pois o vácuo continuará instável devido a graduação do comando.

FuelTech, se enganar a injeção dessa forma trará algum benefício em alguma ocasião.

Pode acarretar problemas?

Gostaria de saber se isso serve para carros turbo?

O único beneficio é visual, pois o vácuo não irá ficar variando.
O possível problema é ter valores incorretos no tempo de injeção pois terá um vácuo lido errado, e um tempo de injeção baseado em um vácuo lido de forma errada.

drptlico escreveu:

FuelTech escreveu:

Garciia escreveu:

FuelTech escreveu:

Garciia escreveu: ola, tenho uma duvida referente ao seguinte video


nele o cara colocou um filtro de combustivel de moto na linha do map,
desse modo ele nao estaria apenas "enganando a leitura da injeção" ja q o motor estaria oscilando do mesmo jeito?
desde ja obrigado

Exatamente como você já citou, essa forma só servirá para "enganar" a injeção pois o vácuo continuará instável devido a graduação do comando.

entao no caso so ira piorar o acerto correto?

Exatamente,pode vir a piorar, pois o vácuo do motor continuará oscilando, e o map realizará uma leitura estável.
Pode ficar pior com carga no motor, pois dependendo do "acerto" o motor pode estar rico ou pobre.

FuelTech escreveu:

drptlico escreveu:

FuelTech escreveu:

Garciia escreveu: ola, tenho uma duvida referente ao seguinte video




nele o cara colocou um filtro de combustivel de moto na linha do map,
desse modo ele nao estaria apenas "enganando a leitura da injeção" ja q o motor estaria oscilando do mesmo jeito?
desde ja obrigado

Exatamente como você já citou, essa forma só servirá para "enganar" a injeção pois o vácuo continuará instável devido a graduação do comando.

FuelTech, se enganar a injeção dessa forma trará algum benefício em alguma ocasião.

Pode acarretar problemas?

Gostaria de saber se isso serve para carros turbo?

O único beneficio é visual, pois o vácuo não irá ficar variando.
O possível problema é ter valores incorretos no tempo de injeção pois terá um vácuo lido errado, e um tempo de injeção baseado em um vácuo lido de forma errada.

como o dr ja postou, isso foi o que a FT disse
alguem mais teve uma experiencia positiva com o filtro?