Perguntas Duvida Turbinas
Duvida Turbinas
26/12/2013 às 22:08
Estou pretendendo trocar minha turbina uma holset com eixo 60 e.rotor 56mm tampa fria da HX40 e quente .84.
Estou querendo.usar a linha Master Power Racing a tempos ja.
Pra faixa de.potencia do.meu.motor fico em duvidas, a ultima.vez que passei veio 440cv.na roda, dentro desta margem dois modelos me agradam, lembrando que quero.uma.pegada mais abaixo hj esta na.casa dos 3800RPM.
Sao os.modelos:
R545 com 59mm de eixo e 54mm de rotor.na caixa quente .70
R595 com 59mm de eixo e 59mm de rotor tbm de.quente .70
Motor 2.0, roda fonica, cabecote trabalhado e.um comando 7013 copia do.ferretto.
Estou querendo.usar a linha Master Power Racing a tempos ja.
Pra faixa de.potencia do.meu.motor fico em duvidas, a ultima.vez que passei veio 440cv.na roda, dentro desta margem dois modelos me agradam, lembrando que quero.uma.pegada mais abaixo hj esta na.casa dos 3800RPM.
Sao os.modelos:
R545 com 59mm de eixo e 54mm de rotor.na caixa quente .70
R595 com 59mm de eixo e 59mm de rotor tbm de.quente .70
Motor 2.0, roda fonica, cabecote trabalhado e.um comando 7013 copia do.ferretto.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Duvida Turbinas
26/12/2013 às 22:49
as master power sao mais leves que as HX nas mesmas dimensões...
montei uma master power rotor 60mm eixo 64mm caixas fria/quente .70/.100 respectivamente num ap 2.0 cabeçote 100% original com 049g e era um canhao o carro vinha cedo, forte e linear... já o mesmo motor com a HX a pegada demora um pouco, e a patada vinha do nada e forte... coisa de jogar o cara no banco...
montei uma master power rotor 60mm eixo 64mm caixas fria/quente .70/.100 respectivamente num ap 2.0 cabeçote 100% original com 049g e era um canhao o carro vinha cedo, forte e linear... já o mesmo motor com a HX a pegada demora um pouco, e a patada vinha do nada e forte... coisa de jogar o cara no banco...
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Duvida Turbinas
26/12/2013 às 23:53Dudu2000T escreveu: as master power sao mais leves que as HX nas mesmas dimensões...
montei uma master power rotor 60mm eixo 64mm caixas fria/quente .70/.100 respectivamente num ap 2.0 cabeçote 100% original com 049g e era um canhao o carro vinha cedo, forte e linear... já o mesmo motor com a HX a pegada demora um pouco, e a patada vinha do nada e forte... coisa de jogar o cara no banco...
Master power que usou linha RACING?
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Duvida Turbinas
27/12/2013 às 08:06drptlico escreveu:Dudu2000T escreveu: as master power sao mais leves que as HX nas mesmas dimensões...
montei uma master power rotor 60mm eixo 64mm caixas fria/quente .70/.100 respectivamente num ap 2.0 cabeçote 100% original com 049g e era um canhao o carro vinha cedo, forte e linear... já o mesmo motor com a HX a pegada demora um pouco, e a patada vinha do nada e forte... coisa de jogar o cara no banco...
Master power que usou linha RACING?
Ate onde sei as Racing nao tem mais caixa fria .70 entao acho que a do Dudu nao era Racing.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Duvida Turbinas
27/12/2013 às 10:55Jose_Oliveiraa escreveu: R545, com uma cxa quente bem grande!
Pra que caixa quente grande? Minha intencao e nao ter muito lag, nao vou rodar com mais que 2kg de pressao e nem tenho comando pra virar muito RPM assim.
Qual e explicacao para caixa quente grande?
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.