Perguntas POLIA PINADA no VB

Ja vi alguns motores com polia do VB pinada n vira, e ja vi alguns com pino elástico, mas me passa a sensação de fragilidade, alguem com experiencias com essa situação?

Obrigado

Esse pino é para dar resistência a polia, pois, se não estou enganado, a polia é feita de ferro fundido, e dependendo da potência do carro pode acontecer de decepar a chaveta, ai já viu o tamanho do prejuízo. Alguns substituem a polia por um modelo de aço forjado e outros colocam esse pino de aço. É possível também instalar pinos no volantes.

Nessa página tem umas imagens de pinos na polia e no volante:
mecanicaleo.blogspot.com.br/2013/06/prep...ao-passat-motor.html

Neste caso os pinos foram instalados pela Retsan (São Paulo), serviço de primeira.

Acho que para carros de 400 a 500 CV é uma segurança, pois se a polia ficar banguela o prejuízo é grande.

O valor para instalação desses pinos é de cerca de R$ 40,00.

Abraço.

bruninhooo escreveu: Ja vi alguns motores com polia do VB pinada n vira, e ja vi alguns com pino elástico, mas me passa a sensação de fragilidade, alguem com experiencias com essa situação?

Obrigado

Com certeza item necessário se vc não for usar as polias forjadas, como comentou o colega acima para evitar de a chaveta quebrar etc!

Compra parafusos allen 12,9(ou uma classe de resistente melhor) e faça elas com 4mm, mais que 4mm o torneiro segundo ele fez aqui e ficou uma merda, falta espaço na parede da polia etc, se conseguir mais com diametro maior melhor !


CHAVETA QUEBRADA




RETRABALHO

Fendel escreveu: Esse pino é para dar resistência a polia, pois, se não estou enganado, a polia é feita de ferro fundido, e dependendo da potência do carro pode acontecer de decepar a chaveta, ai já viu o tamanho do prejuízo. Alguns substituem a polia por um modelo de aço forjado e outros colocam esse pino de aço. É possível também instalar pinos no volantes.

Nessa página tem umas imagens de pinos na polia e no volante:
mecanicaleo.blogspot.com.br/2013/06/prep...ao-passat-motor.html

Neste caso os pinos foram instalados pela Retsan (São Paulo), serviço de primeira.

Acho que para carros de 400 a 500 CV é uma segurança, pois se a polia ficar banguela o prejuízo é grande.

O valor para instalação desses pinos é de cerca de R$ 40,00.

Abraço.

este blog é seu? Poderia me passar umas informações desta ferramente, O Ring que estão usando? Me informe um email seu (y)

É sim, eu comecei a postar lá o dia a dia da montagem do meu Passat, mas dei uma parada. Mas pretendo retoma-lo.

O oring que utilizei é aquele que se faz uma cava no bloco, lá é encaixado um arame de bronze, no meu caso utilizei arame da Iskenderian, e utilizeu junta de aço original. então fica um sanduiche: bloco, arame, junta de aço e cabeçote. Também utilizei prisioneiros Sapinho.

A ferramenta que utilizei é chamada de "bailarinha", é uma ferramente de torneiros, mas a que utilizei foi feita pelo meu irmão. Tem empresas que fazem esse tipo de serviço, normalmente são retificas que trabalham com preparação ou com diesel, pois tem motores diesel que utilizem esse tipo de vedação.

Se quiser mais informações pode enviar email pelo hot ou Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo..

Abraço.

bruninhooo,

Mudando rapido o foco do topico, mas como será de interesse seu, eu iria falar para vc mesmo fazer os O Ring no seu carro, veja os relatos do colega abaixo.

O arame vende na PRO 1 se não estou enganado R$ 150,00 e mão de obra vc mesmo faz ai (y)

drptlico escreveu:

Fendel escreveu: Esse pino é para dar resistência a polia, pois, se não estou enganado, a polia é feita de ferro fundido, e dependendo da potência do carro pode acontecer de decepar a chaveta, ai já viu o tamanho do prejuízo. Alguns substituem a polia por um modelo de aço forjado e outros colocam esse pino de aço. É possível também instalar pinos no volantes.

Nessa página tem umas imagens de pinos na polia e no volante:
mecanicaleo.blogspot.com.br/2013/06/prep...ao-passat-motor.html

Neste caso os pinos foram instalados pela Retsan (São Paulo), serviço de primeira.

Acho que para carros de 400 a 500 CV é uma segurança, pois se a polia ficar banguela o prejuízo é grande.

O valor para instalação desses pinos é de cerca de R$ 40,00.

Abraço.

este blog é seu? Poderia me passar umas informações desta ferramente, O Ring que estão usando? Me informe um email seu (y)