Perguntas POLIA PINADA no VB

Re: POLIA PINADA no VB

24/10/2013 às 21:59
#11479334
Fendel escreveu: É sim, eu comecei a postar lá o dia a dia da montagem do meu Passat, mas dei uma parada. Mas pretendo retoma-lo.

O oring que utilizei é aquele que se faz uma cava no bloco, lá é encaixado um arame de bronze, no meu caso utilizei arame da Iskenderian, e utilizeu junta de aço original. então fica um sanduiche: bloco, arame, junta de aço e cabeçote. Também utilizei prisioneiros Sapinho.

A ferramenta que utilizei é chamada de "bailarinha", é uma ferramente de torneiros, mas a que utilizei foi feita pelo meu irmão. Tem empresas que fazem esse tipo de serviço, normalmente são retificas que trabalham com preparação ou com diesel, pois tem motores diesel que utilizem esse tipo de vedação.

Se quiser mais informações pode enviar email pelo hot ou Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo..

Abraço.


clique lá em cima em SUA CONTA, mandei uma msg particular MP (y)

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Re: POLIA PINADA no VB

24/10/2013 às 22:05
#11479341
cara chaveta é só pra encaixe preciso, o que segura a pancada é o aperto do parafuso...

pode ver que inumeros carros as polias sequer tem chaveta...
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
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Re: POLIA PINADA no VB

24/10/2013 às 22:16
#11479347
Dudu2000T escreveu: cara chaveta é só pra encaixe preciso, o que segura a pancada é o aperto do parafuso...

pode ver que inumeros carros as polias sequer tem chaveta...


Concordo que o parafuso faz papel principal no travamento!

Mas quanto a chaveta, sem duvida ela não serve somente para encaixe(QUAL FINALIDADE DE FABRICAREM AS FORJADAS), uma vez que possui uma cava, sendo esta uma forma de segurar ela no lugar e mais durabilidade sem duvida.
Sendo a chaveta como vc comentou somente para alinhamento na minha opnião não teria porque ter ela nas peças(polia/vira)(y)

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Re: POLIA PINADA no VB

24/10/2013 às 23:25
#11479375
Vc ja botou um ap no ponto? Ja neh.... E um palio 1 6 16v.... Qual é mais rápido? Ta ai a função das chavetas, rapidez e facilidade... Em contrapartida, se vc tiver que baixar o cabeçote ap, ao colocar o motor no ponto pelo metodo original o comando vai ficar uns graus fora de enquadramento.... Ja um palio sem a chaveta, porem com ferramentas o enquadramento fica sempre o original de fabrica...
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Re: POLIA PINADA no VB

24/10/2013 às 23:31
#11479378
Ja viu a chavetinha ridícula que tem a polia do cabeçote 20v?

deixa o parafuso com pouco aperto e vê quanto tempo ela guenta virar as 20 valvulas... Engraçado até que essa chaveta costuma quebrar ao afrouxar o parafuso.... Tão "forte" que é...
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Re: POLIA PINADA no VB

25/10/2013 às 12:45
#11479525
Realmente, a chaveta do 20v é feia de ver rs. Mandei pinar meu vira / polia na samacar onde faço meus trampos de usinagem, e conversando com eles me disseram que usam pino elástico, mas a minha ideia é usar o pino para ajudar no travamento da mesma.

Ultima vez usei 18kg de torque porque nao tinha nada de valores, alguem sabe o torque deste parafuso?

Engraçado que o parafuso que fixa a engrenagem do meu vira, é chave 21 ou 22 não recordo, e não 19 como de costume.
Bruno Toninato

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