Perguntas Mapa Do Zero, Para Pandoo(Power Inject)

Djalma escreveu: Primeiro faça o mapa por MAP pois é a base onde vc tem os tempo de injeção. Depois o de rotação. Em ponto morto vá acelerando e vendo se vai dar algum buraco, falha, excesso (nesse caso o valor de MAP vai ser praticamente o mesmo, só vai mudar a rotação).
Depois ande com o carro normalmente e vá sentindo o q o motor pede.
Quando estiver com um mapa quase pronto é hora de testar o motor em carga, vá a um lugar onde pode acelerar sem se preocupar com transito e de preferencia com alguem ajudando. Andando devagar, engate uma 3ª e afunde o pé ao maximo no acelerador e vá observando a mistura. Ela deve permanecer no valor desejado o tempo todo enquando o motor ganha giro. Assim vc vai saber onde deve corrigir o mapa. Aí depois vc tem q ter bom senso pra aumentar um pouco o combustivel em cada mapa. Eu gosto de testar assim em subidas tmb, ajuda bastante.
Só não se esqueça de fazer isso com o motor quente. Depois de tudo pronto faça as correções por temperatura do motor, do ar e tensão

Dudu2000T escreveu: Cara esse seu mapa ali ta muito doido... Lenta 49%, -0.9 90%.... Seu ponto de partida tem q ser a lenta.... Se na lenta você tem 49% de uso dos bicos, com -0.9bar nunca você pode ter 90% de uso... Faça o seguinte, desde a lenta, -0.9bar até uns -0.7 você deixa com valores próximos, valores de lenta.... Geralmente a lenta estabiliza em -0.7bar... Acima disso, indo em direção ao 0.0bar você vai incrementando com valores em intervalos fixos, tipo de 8 em 8,de 10 em 10 ou intervalos maiores ou menores que variam de acordo com o tamanho dos bicos que você tem.... Faça um mapa básico mantendo esta linha de raciocínio que fica bom de ligar e fácil de acertar, pois quando o carro esta quadrado você pode ir bomba do e mantendo o motor ligado enquanto vai baixando e subindo os pulsos, estabilizando o acelerador e procurando a lenta....