Perguntas Mapa Do Zero, Para Pandoo(Power Inject)

fdp... so pode se macumba ,,eu injetei uma par de GASOLINA ele pego ums 3 segundos falhando querendo cumida e morreeeeeeeee.....na WIDE-BAND quando liga mostra 085 e ja vai pra 2.30 duma vez e morreeee..simplismente acaba combustivel..quando to tando partida mostra assim no visor]
14 graus e bicos bancada A abrindo 4% dai fui no mapa principal de injeção dexei tudo 100% aberto e nadaaa mesma coisa meus bico 115 são novos eos que tão na bancada b(temporariamente) até sai da garage são de 1.6..to começamdo axa que devia ter comprado fueltech sei lah to muito puto da vida... eo suporte tecnico me disse que num pode me ajuda que ele num tem nenhum mapa lah..QUEM BOM :eek: preciso de ajuudaaaa...

1 coisa confere esses bicos numa maquina pra ver com eles estão, si estiverem legais dai vc começa a tirar combustivel não sou expert mais acho que essas 2 bancadas ligadas nessa % ta muita alta...

Não desanima não fera...

maxgsit escreveu: 1 coisa confere esses bicos numa maquina pra ver com eles estão, si estiverem legais dai vc começa a tirar combustivel não sou expert mais acho que essas 2 bancadas ligadas nessa % ta muita alta...

Não desanima não fera...

o carro ligo até dimais agoraaa...

brigado pela força ai... gerei uma mapa basico assim bicos de baixa vazão,comando de baixa graduação bicos de baixa vazão.... cara boas noticias,,, o carro ligo e liso..so que ele liga e DISPARA la pro 6800rpm pensei q ia vua tudo aki kkk ta assim mostrando na injeção
bancada A max=130% em 29,83 ms
bancada b max =10% em18.02
map deu maximo=0.01
avanço maximo=43,50
como vc disse tava muito alta as aberturas..mas o carro ta muito ruim pra pega...ja eh um começo mexi em tanta coisa que nem sei mais kkkkkk......vo zera ela tudo e vo faze tudo de novo do zero pra ve.. agora da pra acreita um poko ainda brigado pela forçã parceiro

Blz fera

Seguinte zera ela e faz do jeito que funcionou, dai tem uma opção de partida de motor na parte de injeção dai vc regula os ms segundos de injetar só vc pode saber si ele precisa de mais ou menos combustivel pra pegar nesse meio tempo vai injetando gasolina si tiver partida a frio nele.
Abaixa tb o ponto esse ponto maximo ai que deu de avanço ta muito alto deixe com uns 38,00... e mesmo assim esse tempo ai de abertura ainda ta alto... com o carro funcionando e vc tendo a wide vai procurando a margem certa...

Qualquer coisa to ai...

maxgsit escreveu: Blz fera

Seguinte zera ela e faz do jeito que funcionou, dai tem uma opção de partida de motor na parte de injeção dai vc regula os ms segundos de injetar só vc pode saber si ele precisa de mais ou menos combustivel pra pegar nesse meio tempo vai injetando gasolina si tiver partida a frio nele.
Abaixa tb o ponto esse ponto maximo ai que deu de avanço ta muito alto deixe com uns 38,00... e mesmo assim esse tempo ai de abertura ainda ta alto... com o carro funcionando e vc tendo a wide vai procurando a margem certa...

Qualquer coisa to ai...

muito obrigado pela ajuda.acabei de chega do trampo..vo faze do jeito que vc falo vo zera ela toda e vo abaixa o ponto..eu percebi mesmo na opção de partida que fez efeito... vo gera outro mapa basico e vo corrigi ele pra ve no q da..pelo menos ele ja ligo...valew irmão

Cara, sabe oq tá parecendo?

Vc montou esse coletor de MI recentemente, certo? Vc verificou se ele não está calçado no coletor de escape?

Caso isso esteja acontecendo, está entrando ar falso, e isso explica o pq de seu carro pedir muita abertura de bico e disparar rotação quando pega.

Ve, quando ele pegar, se tem vácuo. Caso fique sempre próximo de 0 está explicado o problema.