Perguntas ajuda IE reprogramavel
ajuda IE reprogramavel
05/09/2013 às 16:37
ola pessoal, estou para iniciar meu projeto, amanha ja vou ver 5 carros q me interessei, a ideia é pegar um carro com motor ap, e chegar aos 300cv com o minimo de pressao de turbo o possivel.
mas a duvida é a seguinte, qual IE reprogramavel escolher
FT, PANDOO ow MEGA
a ideia é pegar a mais top
lembrando q é carro de rua
desde ja obrigado
mas a duvida é a seguinte, qual IE reprogramavel escolher
FT, PANDOO ow MEGA
a ideia é pegar a mais top
lembrando q é carro de rua
desde ja obrigado
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Re: ajuda IE reprogramavel
05/09/2013 às 16:48
eae bruninho, intaum mano, preferencia eu tenho so pelo custo benefio, e eu queria uma q tivesse correção por sonda, quero um carro o mais liso o possivel, como se fosse turbo de fabrica, e custo ate uns 2,5 ou 3 mil da pra encarar
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Re: ajuda IE reprogramavel
05/09/2013 às 17:04
Veja bem, eu prego e uso ok? Uso a PR 330 e não precisa de Condicionador de Lâmbda.
Por correção de sonda que funciona muito similar aos Marelli de competição: www.protuneelectronics.com/
Por correção de sonda que funciona muito similar aos Marelli de competição: www.protuneelectronics.com/
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Re: ajuda IE reprogramavel
05/09/2013 às 17:05
A pandoo tem correção, as FT se não me engano a 400 e os modelos intermediarios 250, 350, tbm tem... as antigas nao... a mega tb tem...
A mega é o que vc pode chegar mais proximo de uma original possível, ft, pandoo, power inject, e outras, são boas tb, fazem o que promete mas são bem mais basicas e com um bom acerto vão te trazer ótimo beneficio da mesma forma...
Eu me ligava mto nisso de correção por sonda, mas sempre que ativo sinto o carro perder um pouco de potencia, acabei por deixar desativado na pandoo e apliquei melhor as correções do mapa, e já não sinto mais a minima necessidade da correção com o mapa filé... outra coisa, correção pra mim só funcionou de forma aceitavel com wide, com a narrow é passar raiva pq ela é mto lenta...
Se vc vai querer aprender acertar diria que a curva de aprendizado das nacionais citadas é alto, enquanto a mega te traz mais recursos mas pode demorar um pouco mais pra aplicar e chegar num ponto legal, além de não ter mta gente que utilize e menos ainda que as acerte decentemente...
A mega é o que vc pode chegar mais proximo de uma original possível, ft, pandoo, power inject, e outras, são boas tb, fazem o que promete mas são bem mais basicas e com um bom acerto vão te trazer ótimo beneficio da mesma forma...
Eu me ligava mto nisso de correção por sonda, mas sempre que ativo sinto o carro perder um pouco de potencia, acabei por deixar desativado na pandoo e apliquei melhor as correções do mapa, e já não sinto mais a minima necessidade da correção com o mapa filé... outra coisa, correção pra mim só funcionou de forma aceitavel com wide, com a narrow é passar raiva pq ela é mto lenta...
Se vc vai querer aprender acertar diria que a curva de aprendizado das nacionais citadas é alto, enquanto a mega te traz mais recursos mas pode demorar um pouco mais pra aplicar e chegar num ponto legal, além de não ter mta gente que utilize e menos ainda que as acerte decentemente...
* Voyage 94 1.8 Turbo / MegaSquirt
* Galaxie LTD 71 V8 292 / MegaSquirt
* Landau 79 V8 302 / Ainda Original
* Gol Special 2001
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Re: ajuda IE reprogramavel
05/09/2013 às 17:28
o mais próximo que você vai conseguir de uma original é na Mega, que ou você compra sozinho monta e se vira (necessário conhecimento de eletrônica) ou compra a MS-Rancing do Piu que vem montada e tem assistência... Ft400 é show (é a que eu uso) mais não tem possibilidade de fazer sequencial (hoje eu colocaria a Mega), Pandoo não posso falar pois não conheço... todas elas ficam +ou- nesse valor que você esta disposto a gastar, agora é ver com o seu preparador...
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