jhow escreveu: O grande problema está justamente em encontrar os 16v e quando encontra e uma pancada o valor, enquanto os 20v você encontra aos monte por ai com um valor inicial de R$1000,00. Exemplo meu, eu adquiri um motor 20v completinho só que ele é small port por 2900,00 meu projeto será exclusivo para rua de até 500cv mas quero uma coisa bem montada, e com toda certeza no dia que eu quiser BRINCAR em algum rachão serei muito feliz. Bom é minha opinião, não sou nenhum especialista, mas para um bom projeto temos que definir nossas metas, sejam elas de 500cv ou 1000cv sabendo que abas irão nos trazer alegrias e tristeza...
Tava dando uma cotada em cabeçotes Hoje e achei 20V casco bom por 1.250,00 agu com tampa .
Já 8V bom semana passada comprei um bom para instalar em carro de cliente paguei 550,00 casco bom , tem de 400,00 e 450,00 mais cabeçote corrosão tem que fazer solda , se mandar fazer preparação mais 2.500,00 . asim media de 3.000,00 á 4.000,00 cabeçote bom 8V .
20V gastamos media de 100,0 na polia mais 300,00 nos tampão e solda mais 250,00 no coletor mais 200,00 tensor e correia dentada mais 100,0 dos prisioneiros MD torneados . Media de 2.200,00 vamos chutar mais 2500,00 ou até 3000,00 Em um cabeçote se enfiar 1,8kg vem 600cv .
Agora me explica com 2500,00 da fazer um 8V que renda 600cv sem abusar da turbina , como foi falado que 20V tem que usar turbinão no 8V tem que usar muito mais .
Todos sabemos que cabeçote 20V é bem melhor que um 8V e não vai precisar de tanta turbina uma boa .50 ou melhor .70 já esta te fornecendo isso seus 600cv .
8O
