Perguntas Embreagem!

Galera estou querendo comprar uma embreagem multi discos para o meu VW, projeto para no maximo 500cv vejo bastantes marcas no mercado gostaria de uma ajuda de voces! Dicas e sugestões serão bem vindas. Obrigado!!!!

pra 500cv nao precisa de multidisco

se o carro for de rua eu nao recomendo, usei e tive problema devido ao uso na rua (y) (y)

gti-xxe escreveu: pra 500cv nao precisa de multidisco

se o carro for de rua eu nao recomendo, usei e tive problema devido ao uso na rua (y) (y)

cara que tipo de problemas tu teve?
me corrijam se estou errado, mas com uma multi disco não preservo mais meu cambio? pois é sincronizado o meu e devido a minha atual embreagem acredito que tenha contribuido para eu estragar um dos sincronizados.

Abraço

Caraca bom tópco.

A Displatec tem uma linha de multi disco para usar no carro de rua. Está especificado nos detalhes do produto uso rua e pista. Agora se presta não sei, pois não usei. O valor desanima qualquer um e se alguém usou multi disco aqui, e teve problemas com uso na rua dia dia, deve ter usado o produto errado. Acho que essa mult disco que o pessoal teve problemas, era só para pista.
Seria bom alguém que usa pro street da displatec publicar aqui alguma coisa pra ajudar.

Wlw

PauloGalli escreveu: Caraca bom tópco.

A Displatec tem uma linha de multi disco para usar no carro de rua. Está especificado nos detalhes do produto uso rua e pista. Agora se presta não sei, pois não usei. O valor desanima qualquer um e se alguém usou multi disco aqui, e teve problemas com uso na rua dia dia, deve ter usado o produto errado. Acho que essa mult disco que o pessoal teve problemas, era só para pista.
Seria bom alguém que usa pro street da displatec publicar aqui alguma coisa pra ajudar.

Wlw

(y) estamos no aguardo...

Ricardo111 escreveu:

gti-xxe escreveu: pra 500cv nao precisa de multidisco

se o carro for de rua eu nao recomendo, usei e tive problema devido ao uso na rua (y) (y)

cara que tipo de problemas tu teve?
me corrijam se estou errado, mas com uma multi disco não preservo mais meu cambio? pois é sincronizado o meu e devido a minha atual embreagem acredito que tenha contribuido para eu estragar um dos sincronizados.

Abraço

sabe o separador que vai entre os discos? entao ele tem uns parafusos que servem pra travar ele, e tem uma folga pra ele livrar quando a embreagem é acionada, por usar na rua ele fica batendo e amassou o separador, causando um barulho estranho e danificando os discos, por isso eu prefiro uma normal, por nao ter barulho quando aciona a embreagem

quanto ao estragar sincronizado eu tenho o carro turbo a 5 anos, a 1ª embreagem aguentou 3 anos e so tirei pq nao aguentou a potencia, hoje ela esta em outro carro, e nunca tive problma com sincronizado, ai coloquei a multi e tive problema e ai coloquei uma normal dimencionada para a potencia do carro que eta la ate hoje sem problema algum na embreagem e no sincronizado

um caso frequente que notei em alguns carros é que a embreagem nao libera 100% e ai sim causa danos aos sincronizados, causas disso é disco empenado ou embreagem mal regulada