Perguntas Montando 2.0 20v
Montando 2.0 20v
11/01/2013 às 10:50
fala rapaziada!
ha um bom tempo que acompanho projetos aqui no hc e vejo que a galera aqui monta cada maquina!
eu gostaria de uma opiniao e ajuda da galera ai na minha empreitada, to montando um santana com motor 2.0 20v(ta, nao to montando ainda, to comprando as parafernalhas ainda =p) e agora a proxima compra sera pistao+bielas e o modulo programavel.
eis a duvida: pistao reto ou cavado? pelo que ja andei vendo por aqui mesmo, reto vai ajudar muito em baixa, cavado socam pressao, minha intençao é rodar na faixa de 400cv(de inicio) e creio que nao passarei de 550cv no auge da loucura, e rodar com no maximo 1,8 de pressao =S
e o modulo tava pesquisando e vi esses modulos injeforce, alguem usa ou recomenda? vou rodar com 8 bicos e de inicio distribuidor, num futuro up vai de roda fonica, ja queria por um modulo pra nao ter que trocar depois
se o pessoal puder dar uma mao ai agradeço!
valeu!
ha um bom tempo que acompanho projetos aqui no hc e vejo que a galera aqui monta cada maquina!
eu gostaria de uma opiniao e ajuda da galera ai na minha empreitada, to montando um santana com motor 2.0 20v(ta, nao to montando ainda, to comprando as parafernalhas ainda =p) e agora a proxima compra sera pistao+bielas e o modulo programavel.
eis a duvida: pistao reto ou cavado? pelo que ja andei vendo por aqui mesmo, reto vai ajudar muito em baixa, cavado socam pressao, minha intençao é rodar na faixa de 400cv(de inicio) e creio que nao passarei de 550cv no auge da loucura, e rodar com no maximo 1,8 de pressao =S
e o modulo tava pesquisando e vi esses modulos injeforce, alguem usa ou recomenda? vou rodar com 8 bicos e de inicio distribuidor, num futuro up vai de roda fonica, ja queria por um modulo pra nao ter que trocar depois
se o pessoal puder dar uma mao ai agradeço!
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Re: Montando 2.0 20v
11/01/2013 às 11:21
Cara o meu tb to meio dessa mesma divida q vc reto ou concavo? eu vou de rodafonica já q meu cabeçote tem as 4 já.Eu vou de Ft 200 mas sobre o modulo acredito q hj todos do mercado suprirão as necessidades.
Sobre o pistão já andei no carro q era do Wagner brunca aki do hot era concavo e era mt bom isso no 1.9 o do dudu o santana tb concavo top tb com o pistão concavo taxa dependendo da altura do pistão e do cabeçote fique em torno de 8:1 com o reto proximo de 9:1 um pouco mais...eu acho q vou de concavo pq até gosto de um destachado pq vem mt de alta...
Sobre o pistão já andei no carro q era do Wagner brunca aki do hot era concavo e era mt bom isso no 1.9 o do dudu o santana tb concavo top tb com o pistão concavo taxa dependendo da altura do pistão e do cabeçote fique em torno de 8:1 com o reto proximo de 9:1 um pouco mais...eu acho q vou de concavo pq até gosto de um destachado pq vem mt de alta...
Virgilio Demarchi Junior
HOT MANIACO
Hot Campinas é um privilégio use com moderação...
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Re: Montando 2.0 20v
11/01/2013 às 12:24
USA PISTAO CONCAVO,MAS DEIXE COM UNS 9:5 DE TAXA,OU ATE 10:0,,,VAI FIA TESSAO DE BAIXA,E QUANDO VIER PRESSAO VAI SER A PUTA PANCADA,MAS LENBRESSE COM ESSA TAXA,POR MOTIVO DE SEGURANÇA ANDE NO MAXIMO COM 2 BAR,OQ JA DEVE RENDER BONS 600CV SE TDO ESTIVER CERTO.
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs
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Re: Montando 2.0 20v
11/01/2013 às 12:29
pessoal ja ajudando a formar uma ideia fixa! valeu mesmo!
alvarozanon
esse injepro light roda com distribuidor tambem?
a ideia é nem colocar 2bar de pressao, e tirar esses 600cv ja estaria um missil! mas só depois de cambio e etc, de inicio 400 pra começar a estourar bolacha e afins :~
alvarozanon
esse injepro light roda com distribuidor tambem?
a ideia é nem colocar 2bar de pressao, e tirar esses 600cv ja estaria um missil! mas só depois de cambio e etc, de inicio 400 pra começar a estourar bolacha e afins :~
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Re: Montando 2.0 20v
11/01/2013 às 12:35
tava vendo o site da injepro aqui agora, a EFI light daria no meu caso tambem? e um que acho que nao teria dor de cabeça nenhuma seria o ISD Pro, até pelo fato de ja ter datalogger embutido, alguma sugestao?
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