Perguntas Montando 2.0 20v
Re: Montando 2.0 20v
12/01/2013 às 14:42
o meu 2.0 20v montei com pistoes 83,5mm concavos, deu 8:1 de taxa... nao falta força nenhuma na fase aspro... é um canhão desde a baixa...
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Re: Montando 2.0 20v
12/01/2013 às 16:48Dudu2000T escreveu: o meu 2.0 20v montei com pistoes 83,5mm concavos, deu 8:1 de taxa... nao falta força nenhuma na fase aspro... é um canhão desde a baixa...
Achei que todo mundo aqui ia mandar o cara montar com 15 de taxa, kkkkkk (brincadeira gente, eu sei que nao eh 15 de tx)
É isso ai dudu.. Temos 2 relatos de donos de 20v com pistão destaxado, e o bagulho é forte desde baixa... As vezes nem reduzo de quarta nos cruzamentos e o bicho vai que vai.
Sei la.. Eu me sinto mais seguro desse jeito, e se nao to perdendo nada, qual o problema.
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Re: Montando 2.0 20v
12/01/2013 às 17:33
é que na verdade,2.0 ja tem bastante torque,mas eu particularmente nao usaria com menos de 9:5 de taxa..isso eu ne.. no meu 1.9 com pistao 84 vo usa 10:5..
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs
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Re: Montando 2.0 20v
12/01/2013 às 19:43
foda do motor taxado tem q ficar mt esperto com ponto um amigo ja teve mt problema qd usou pistão reto no 20v ...
Ja tive 8v cross flow de rua tinha seus 450 cv com uns 8 de taxa e 2,5kg de pressão carro era até basico kkk
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Hot Campinas é um privilégio use com moderação...
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Re: Montando 2.0 20v
12/01/2013 às 19:55
verdade,eu to montando um 1.9 com pistao afp 84mm,cabecote fluxo cruzado germany,feito na stumpf,comando 296*,tbi de omega,e hx40,vo anda com 10:5 de taxa..mas so vo anda com 2 bar no alcool..mas n metanol....uns 2.5 pra cima..sobre o ponto vai ter q ser conservador..21 22...
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