Perguntas Quebra de Câmbio Precoce

Dependendo da potencia do aspirado quebra cambio mesmo. Ainda mais se tiver com boa tração(Suspensão/pneus)

Experimenta outra embreagem, quem sabe o problema está ai

O meu tem 175 CV e nunca querei. Uso uma embreagem original retrabalhada para 600 lbs.

andrepinheiro escreveu: O meu tem 175 CV e nunca querei. Uso uma embreagem original retrabalhada para 600 lbs.

Blz amigão,então acho que eu colocando o plato original e o disco de

cerâmica já vai resolver o meu problema...

Obrigado pessoal pelas dicas...

Cara tenho outro carro, uma Parati, com alguns ups, e ando com embreagem original com cambio escalonado tb e sem problemas. Com esse seu diferencial de 4,77 que é mais curto deveria ter menos problema ainda, pois o cambio faz menos força para girar as rodas.

Ja conferiu a montagem direitinho ??? Suas rodas são muito grandes e pesadas ???

andrepinheiro escreveu: Cara tenho outro carro, uma Parati, com alguns ups, e ando com embreagem original com cambio escalonado tb e sem problemas. Com esse seu diferencial de 4,77 que é mais curto deveria ter menos problema ainda, pois o cambio faz menos força para girar as rodas.

Ja conferiu a montagem direitinho ??? Suas rodas são muito grandes e pesadas ???

Blz amigão...

O camarada que monta meu cambio é muito bom,eu que sou "cavalo"

mesmo...

Eu estava de orbital 15 com pneus 195/50/15, tem tambem blocante

70%...

Eu deixei o pedal muito baixo, um pouco que tiro o pé já gruda...

Me falaram que é melhor deixar um pouco alto o pedal para que tenha

um pouco de folga para não sair de uma vez,pode ser isso tambem que

está quebrando "engrenagens"...

Vou colocar plato original e só o disco de ceramica com 4 pastilhas e

molas...

É para resolver o meu problema,segunda vou levar para trocar a 3º

e "testar" em Artur na quarta 24/10...

Abraços e obrigado a todos pelas dicas...

Amigão,forma de tocar a maquina,suspenção e largura dos peneus e o segredo,meu gol e 1.8 turbo com 1,2kg no pe,1,6kg no booster,cambio original PGA,rodas 185/60/R14,embreagem plato membrana dupla com disco em lona heavy duty,e ate agora nada de quebras.