Perguntas problemas com gol turbo

Djalma escreveu: mas oq postei 2 dias atras é o inicio e pelo jeito eu tava certo, e não vale só para carro modificado, mas para original tambem (os maiores problemas q vem aqui na concessionaria pra mim, 90% são isso) o restante daí são outras coisas, aí é pra se pensar em alguns casos q tiram até o sono

entao o problema é que estava ok, mas como a polia deve estar mexendo se conferia estava ok e depois saia de posiçao com o motor ligado

entre outros o problema de pegar e a falha forao resolvidos

hoje trocamos a engrenagem do comando e enquadramos o comando novamente, o carro passou a pegar regularmente porem falhando muito, muitos testes e nada, conferi as folgas de val
vulas para ver se nao tinha valvula torna, nada de anormal
o carro estava com o distribuidor que comprei de janelas difernetes

troquei o distribuidor pelo antigo de janelas iguais e

problema resolvido, carro pegando e lenta ok

agora ficou a duvida deste outro distribuidor, por que com ele o carro falha, mesmo configurado em 72º que seria do MI

bom agora e so dalhe pau denovo

Maaaravilha hein rsrs. Tava curioso pra saber. É cada uma rsrsrs. Bom divertimento.

Cara mesmo sendo de mesma configuração o distribuidor pode ter diferenças sim, já aconteceu na oficina..

Trevisan escreveu: Cara mesmo sendo de mesma configuração o distribuidor pode ter diferenças sim, já aconteceu na oficina..

nao, o distribuidor era de janela diferente, era 82 graus segundo o pessoal da ft, mas mesmo alterando a configuracao para 82 ou 72 nao "limpava"

como descobrimos que era a engrenagem do comando eu voltei o distribuidor original com janela em 60 graus e o carro ta perfeito