Perguntas problemas com gol turbo

valente escreveu: ja tive um problema assim era o tps q tinha dado pau.

eu tbm ja tive, mas ai o carro dava umas falhadas, desconectei o tps e resolveu, mas desta ves nao

Tenta dar partida e pede pra alguem mexer no chicote do distribuidor ali.
vê se acontece alguma coisa.

boa noite
voltei agora da oficina, troquei o distribuidor por um de ap 2.0 MI com uma janela maior
o carro ficou pegando porem com uma grande falha
trocamos tudo denovo, tampa do distribuidor, rotor, bobina, cabos velas toda a igniçao nova e nada, medimos a compressao e tava tudo blz
ai decidimos abrir denovo a tampa de valvulas para conferir o enquadramento do comando, comando ok
ai conversa aqui e conversa ali demos umas voltas no motor sem a tampa de valvulas e olhamos o comando, tava fora o disgraçado
a engrenagem no vira deve ta lascada pq nos estavamos puxando o motor pro ponto pela polia do comando(sem velas) ai fechava e girando pelo vira dava diferença de volta pra volta

amanha o mecanico vai desmontar para conferir e provavelmente encontre algo erado na engrenagem que sera trocada

porem o distribuidor era um problema pq notei que o conector tava quebrado na base e tinha marca que um so fios encostava na carcaça, acredito que gerasse alguma interferencia oque nao deixava ele pegar, pois depois que trocamos ele ficou pegando porem falhando
ou seja, o problema dele pegar pode ter sido agravado pela polia do vira mas que o distribuidor tinha problema tinha
resolvemos o problema de nao pegar e tamo com a buxa que ele sai do enquadramento kkkk

amanha posto o resultado da parte da polia pois nao mexemos hoje pq tava tarde e a esposa do mecanico um pouco brava kkkkkk

mas oq postei 2 dias atras é o inicio e pelo jeito eu tava certo, e não vale só para carro modificado, mas para original tambem (os maiores problemas q vem aqui na concessionaria pra mim, 90% são isso) o restante daí são outras coisas, aí é pra se pensar em alguns casos q tiram até o sono

nossa peguei um problema identico ao seu a uns 2 meses atraz...tava com pau no hall do distribuidor...agora se vc trocou e nada..vc falou q mudou pra uma janela maior ..nao esqueca de calibrar na ft ...e ve a chaveta do vira ..deve ter zuada e ta virando em falso tirando de sincronismo toda hora ...abração

Fuzaro Turbo escreveu: nossa peguei um problema identico ao seu a uns 2 meses atraz...tava com pau no hall do distribuidor...agora se vc trocou e nada..vc falou q mudou pra uma janela maior ..nao esqueca de calibrar na ft ...e ve a chaveta do vira ..deve ter zuada e ta virando em falso tirando de sincronismo toda hora ...abração

sim a Ft ta configurada certo ja, 72º de janela MI
o mecanico vai desmontar hoje para ver, vamos deixar sem as polias do ar condicionado tbm pois pode ser muito peso na ponta do vira, e como nao estou usando oar eu deixo desligado