Perguntas [AJUDA] Perda de Rendimento

Fala ai pessoal!!

Mandei regular o meu carro no começo do mês. O carro voltou canhão, a segunda subia tão rápido que nem tempo dava de pensar e já estava cortando giro. tenho esse carro a 2 anos e nunca tinha estado tão bom assim.
Ele ficou regulado com 1,4kg no pé sem booster.

Só que a alegria durou 2 semanas somente. Depois ele começou a "murchar". A 2ª voltou ser de um carro turbo "normal" e a pressão caiu para 1,1kg.

Dei uma voltinha no parafuso e a pressão voltou a subir, só que o carro não é nem sombra do que era.....

Alguém tem idéia do que possa ser?

Abs :excl:

usa injeção original chipada?

uso uma FT200! (travada pelo preparador)

Abs :excl:

Estranho cair asim , Estado da turbina e valvula de alivio ?

cara o meu tem acontecido isso direto , a primeira vez ele estourou 4 prisioneiros do coletor de escap ai ele começo vazar gases antes de passar pela turbina ai deu perca de pressao , ai desmontei tudo arrumei e fico de boa novamente , na segunda vez ele estourou o baquelite , na epoca o meu era de morracha ai vazava ar pressurizado por ali e o carro perdia força , na terceira vez ele rasgo a junta do coletor de adimisao ai tbm perdia força , da uma averiguada nesses detalhes e ve se tem algo errado , por outro lado pode ter sido algo com a alimentaçao do carro , e tbm da uma conferida na mola da sua valvula de prioridade se ela estiver demorando pra vedar o giro do motor sobe mais sem pressao de turbo , ai quando ela veda a pressao nao sobe por completo , a minha tbm faz isso direto , ai oque eu fiz desmontei ela ,tirei a mola puxei a mola pra ela abrir um pouco mais ai montei novamente e , apertei o parafuso , ele ta espirando um poco menos mais a valvula ja veda antes dos 2000rpm ai sobe que sobe , boa sorte ai com a maquina (y) (y)

negodolar escreveu: Estranho cair asim , Estado da turbina e valvula de alivio ?

A turbina (K24) aparentemente não tem folga alguma, mas esse sábado vou desmontá-la para ver certinho.

Sobre a válvula (race flow TA) a menbrana para o booster já não estava muito legal. Mas mesmo assim depois que eu apertei o parafuso mais um pouco a pressão voltou a subir e o rendimento não.

Abs :excl: