Perguntas Marca válvulas e molas de cabeçote
Marca válvulas e molas de cabeçote
27/04/2012 às 23:02
Boa noite,
Comprei um cabeçote e vou trocar todas as valvulas dele porque não estão legais, qual marca eu devo usar quanto custa e onde devo comprar? Vou usar original comando também, original com turbo.
E as molas de cabeçote? Vou usar tucho mecânico com regulagem por cima normal, original, é verdade que se eu usar aquelas molas do ancona ou spa desgastam o comando e fica fácil de cospir pastilhas? As molas atuais do cabeçote estão muito cansadas
.
Valeu
Comprei um cabeçote e vou trocar todas as valvulas dele porque não estão legais, qual marca eu devo usar quanto custa e onde devo comprar? Vou usar original comando também, original com turbo.
E as molas de cabeçote? Vou usar tucho mecânico com regulagem por cima normal, original, é verdade que se eu usar aquelas molas do ancona ou spa desgastam o comando e fica fácil de cospir pastilhas? As molas atuais do cabeçote estão muito cansadas
Valeu
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock
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Re: Marca válvulas e molas de cabeçote
27/04/2012 às 23:40
Li neste topico e comentaram a relação do levante x mola etc...
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...74442&highlight=fofo
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...74442&highlight=fofo
JJ-Comp escreveu: Embora a carga de mola não varie apenas pelo levante como o senhor bem deve saber, pois ela varia também entre outros fatores , pelo peso do valvetrain e pela agressividade ( velocidade de abertura e fechamento das válvulas ) de determinado perfil de comando , a grosso modo com 11,5mm eu preciso em media de 85Kg de carga final de mola , com 12,5mm eu já preciso de mais de 100Kg de carga , então quando me refiro a desgaste por levante, falo em relação a carga de mola necessária para determinado levante e não por diferença na qualidade de sedimentação.
JJ-Competições
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Re: Marca válvulas e molas de cabeçote
28/04/2012 às 19:03
Coxa, então, aqui mesmo a um tempo atraz apareceu uma lenda de que com mola de maior carga cospe pastilha de regulagem, ams acho que vou comprar as do ancona mesmo.
Rogério, vish eu não entendi lá muito bem, preciso de algo mais firme pra não flutuar, quando eu pego cabeçote bom com moals originais ainda boa, eu só peço para trocar as internas pela de FIAT, como tenho q trocar as molas destes que estão ruins demais acho que já vou pegar logo as do ancona o comando é o 049 puro.
Thiago, então o carro é de rua original nada demais 38/33, é que na minha
Rogério, vish eu não entendi lá muito bem, preciso de algo mais firme pra não flutuar, quando eu pego cabeçote bom com moals originais ainda boa, eu só peço para trocar as internas pela de FIAT, como tenho q trocar as molas destes que estão ruins demais acho que já vou pegar logo as do ancona o comando é o 049 puro.
Thiago, então o carro é de rua original nada demais 38/33, é que na minha
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Re: Marca válvulas e molas de cabeçote
28/04/2012 às 20:24
pode montar sem medo,a melhor mola nacional,esse negocio de cuspir pastilha com elas e lenda ,a menos que vc use pastilhas muito grossas (acima de 3,80) ai ate com as originais ou gringas ,se virar acima de 7500rpms corre risco,sempre usei e nunca tive problemas,tem motores aqui na oficina virando acima de 8000rpms com essas molas e sem problemas!!!!!
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