Perguntas comando 350T (296º)

ThiagoMoreira escreveu: NEGADA ACHO QUE NÃO É IMPOSSIVEL QUE ELE ANDE COM O CARRO DELE DE 350T E NÃO SEJE RUIM DE DOMAR ELE EM BAIXAS ROTAÇÕES E EM UMA MARCHA PESADA CARA ACERTO MUDA MUITA COISA E MUITAS VEZES ACHAMOS QUE NOSSO CARRO É RUIM MAIS É SO FALTA DE ACERTO BICOS CORREÇOES PONTO TUDO ISSO BEM MINISTRADO COM MUITA CALMA E PACIENCIA AS VEZES PODE MUTAR OPNIÕES DE MUITOS AQUI...

E OUTRA TEM COISAS QUEM UM PREPARADOR NÃO FAZ POR VC UM EXEMPLO BASICO É O CARRO DO SALIM QUE TEM UM COMANDO RELATIVAMENTE ALTO E TEM UMA MARCHA LENTA TOP MESMO QUANDO ANDAVA DE FUELTECH SENDO QUE ELE ANDAVA SOMENTE COM 4 BICOS DE 160LBS...ENTÃO NUNCA DUVIDE DE NADA E SIM SEMPRE LEVEM COMO APRENDIZADO PARA QUE O SEU TBM POSSA SER TÃO BOM QUANDO EXPLOREM MELHORAR ANTES DE JULGAR A EXPERIENCIA. DE ALGUEM.

andersonbastos escreveu:

PAULINHOPT escreveu:

andersonbastos escreveu: Uso esse comando a 4 anos. Primeiro com um 3E e depois com a FT e 8 bicos.
O carro anda tranquilamente na rua e em 5ª marcha posso andar a 1500 rpm sem o motor trotar ou dar cabeçadas. Passo lombada em 3ª.

No trânsito a única coisa que denúncia o comando é a marcha lenta.

Agora se o carro tiver apenas 4 bicos, ou se a 1ª bancada tiver bicos grandes ,aí o acerto fica difícil mesmo.

passa lombada de terceira só se for lombada eletrônica né .....

Não to falando de lombada eletrônica não.
Estou falando de lombada do tipo que se passa a uns 20 km/h e passa do mesmo jeito que passava quando usava o erson 441T e passo com mais facilidade do que passo com o santana 2.0 que tenho e é original.

E a relação da 3ª é 1.13 com um diferencial 4.11

Não fosse o peso da embreagem e a dureza da suspensão, o carro serviria para o dia a dia e como até 2008 era.

Agora não conseguir fazer não significa que não possa ser feito.

Estou cansado de ver carro injetado andando pela rua como se estivesse usando uma weber 44 desregulada e o dono ainda acha legal ter um carro assim.

E outra coisa, o comando 033T embora tenha 6° a menos de duração que o 0350T, tem um overlap maior o que torna o funcionamento dele em baixa pior.

Daí eu vejo comentários do tipo "o 0350 é ruim prá rua e que o 033T é melhor" melhor como se o cruzamento de válvulas é maior. Mas eu acho que esse detalhe ninguém percebeu, ou talvez não tenha tanta importância. Sei lá.

Meu carro sou eu que monto. Não dependo de preparador para isso. Escolhi a configuração do motor, montei o motor em casa, fiz o cabeçote, fiz o acerto e o resultado não deixa nada a desejar.
531 hp nas rodas com 2,5 kg, isso com a porcaria da embreagem de 1400 lbs patinando um pouco. Isso no álcool de posto.

PaSsAtEiRoCk escreveu: eu uso e conheco varios carros q usam.... lenta perfeita nao embralha!!! sabendo acertar na fuell tech o corro fica zero!!!