Perguntas Mudança de Projeto

Então pessoal ateh esses dias tava atras de um carburador pra fase um aspiradinho e talz, mas esse fim de semana montamos um 3e soh pra andar e vimos q não tava bom o negocio eh turbo

Então vamos lah sou do interior do parana e preciso compra um kit Novo queria um kit Bom Pensei na beep turbo ou na SPA
o carro eh 2.0 com pistão reto e cabeçote baxado 1mm

De começo vamos colocar pistão forjado pra turbo eis a duvida AFP ou Iasa?
as bielas vão ser originais e o cabeçote baixado 1mm quanto de taxa vai dar +- sera?
o carburador vai ser um 3e de opala 25/29
turbina qual usar um 50/48 ou 50/63 ou 70? ou qual?
e pressão quanto devo andar sera com alguma segurança?

abraçoo

Carro turbo com muita taxa + biela original = FATALIDADE!
Sei lá, junta uma graninha e monta com pistão e biela forjada.
Ainda mais que você vai usar uma turbina "grandinha" (.50), que já manda um volume da ar maior, entende?

Meu antigo motor usava pistão Iapel e biela Ancona, nunca tive problemas...andava com 500 cavalos mais ou menos.
Uma dica que posso dar, é ter uma meta para potência que deseja chegar...
E assim executar o projeto, boa sorte e tome certos cuidados, pois o barato sai caro!
Um abraço...

potencia esperado +- 250 a 350 com biela original o carro vai anda soh fim de semana mais quando anda eh soh pé no fundo
a vontade eh de biela forjada mais vamos ver como q vai rola acho q a taxa naum vai fika alta pois eh soh baxo 1mm

abraçoo

i ae rafa, quanto a pistão eu iria d iasa, i a respeito du cabeçote a spa tem juntas d metal d varias medidas, v la uma q d uma compençada nessa perda du cabeçote, i turbina num minimo 50,63, i faz uma força d por biélas tbm , p vc poder pisar sucegado fmz (y)

e quanto ao kit onde comprar?

sobre a junta na oficina tem 2 juntas naum sei c eh q marca sei q eh pra da uma destaxada sei q as 2 vazarão :S

kit turbo, tanto spa quanto beep são bons véio, eu uso + beep (y)