Galera, tópico bem antigo mas acho que não custa ressucita-lo.
Tenho um Gol Turbinado e está hoje com o cambio original (na época do acerto a segunda foi para o saco). Então estou meio com o * na mão para acelera-lo e estou pensando em dar uma reforçada no cambio.
O problema é que acelero o carro (como todo carro turbo) mas ele é mais utilizado de modo "civil" (viagens longas, passeios com a patroa nos finais de semana, etc.) e diante disso o barulho de um cambio forjado será bem incomodo dentro do carro.
Gostaria de saber se tem algum modo de dar resistência ao cambio sem que seja com câmbios ruidosos.
Dizem que câmbios de Fiat e GM são mais resistentes que os de AP. Não tem alguma engrenagem que seja mais forte que a original mas sem ser as retas (barulhentas)?
Também já ouvi relatos de que câmbios antigos de AP são mais resistentes (cambio de um santana 88 por exemplo). Isso procede? Existe algum modelo de cambio (PXPTO) que seja mais resistente que os encontrados hoje em dia ou são lendas urbanas?
Li também sober o cambio do GTI 16v, mas a adaptação é bem cara e tudo é mais caro (embreagem, manutenção, etc). Então está descartado.
desde já, obrigado a todos por qualquer ajuda.
Civic 98 EX VTEC
Corsa 96 1.0 JPS
Fiesta GLX Sport SWR
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