Perguntas O que fazer?

Galera, tô com um AP 1.6 STD a álcool parado lá em casa esperando a hora de tomar o lugar do CHT que tá rodando no carro.
É o primeiro carro turbo que vou ter e gostaria de opiniões quanto a melhor preparação para ser feita para atingir 300 pocotós, tendo em vista que por enquanto não quero forjar nada.
A minha vontade mesmo era um 1.9, mas será que o "custo benefício" compensa?
Muito difícil atingir essa potência com o 1.6 mesmo?

Ajuda aí!

Abraços.

TALVEZ OS 300CV NÃO SEJA O PROBLEMA E SIM AS BIELAS CONTINUAR NO BLOCO
ABRAÇO

300 pocotos se forjar? xiii man se for pa ter carro turbo, preze por carro seguro, evitando assim muitassss dores de cabeca. (y)

Bá, os caras "avacalham"

Cara, 1.9 é girador né, 1.6 nem se fala (turbo).

Já pensou em fazer 1.7 com um cabeçote e comando legal?! 8--)

Abraço. (y)

300 pocotos se forjar? xiii man se for pa ter carro turbo, preze por carro seguro, evitando assim muitassss dores de cabeca.

quando começei na arrancada em 2000 , minha primeira mec era original , com 49 G cabeçotinho de leve , uma weber 40 e metanol 350 cv com uma. .50 e 2 kg de pressão , cambio feito só 3 e 4 , assim iniciei , durou 3 provas e booooommm , vuou tudo kkkkkkkkkkk







300 pocotos se forjar? xiii man se for pa ter carro turbo, preze por carro seguro, evitando assim muitassss dores de cabeca.
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GMdragracing escreveu: Bá, os caras "avacalham"

Cara, 1.9 é girador né, 1.6 nem se fala (turbo).

Já pensou em fazer 1.7 com um cabeçote e comando legal?! 8--)

Abraço. (y)

Tinha esquecido do 1.7... hehehe
Há uns 891278917290 anos vi uma "receita" de 1.7 ainda mais girador, mas naquela época era só uma idéia... nunca vi nenhum montado com
- vira 1.6
- bielas de golf 159mm
- pistões 2.0 álcool

Será que isso funciona? O que me dizem dessas bielas?