Perguntas Roda DT-A 13 backspace

drptlico escreveu: Galera estamos com umas rodas de linha original aqui, liga leve 15x6 e como o carro anda na rua e arrancada DT_B agora com pneu radial 205/60/15, vamos mandar alargar para 7,5 ou 8 Polegadas e as traseira afinar para algo em torno de 4" sendo que na traseira usamos pneu 185/60/15!

Existe algum limete para se alargar estas rodas?Este aumento de 6" para 7,5 ou 8" vale a pena o investimento?
O pneu"205/60/15 pode ser montado normalmente em talas 7,5" e 8"?Existe uma tabela onde se indique qual a tala maxima que se pode montar um pneu X?
Pelo que penso acho que esta roda com tala maior poder pegar na suspenção interna e tambem ela ficar muito para fora?A galera que usa se poder ajudar!

Em relação as rodas traseiras podemos montar os pneus 185/60/15 nas rodas que pretendemos deixar com 4"?Ou tem como afinar mais as rodas traseiras?
QUAL A REAL FINALIDADE SE SE AFINAR ESTAS RODAS TRASEIRAS?QUAL OS BENEFICIUS?

na turbo B tem limites dos pneus .. nas rodas não

outro detalhes é que a roda não pode sair fora do paralama ...

temos alguns colegas na oficina batendo a cabeça com rodas 6" e 6" ..com pneus 205 ....que não tracional .... o centro do pneu não pega no chão ....estão a procuras de rodas 7,5 e 8 para testar

drptlico escreveu: cazzadinho,

na turbo B tem limites dos pneus .. nas rodas não

Limite de pneu! segundo informações da Goodyear os Excellence 205/60/15/ Aros Recomendados (pol) 5.5" - 7.5"!PODE SE USAR EM AROS COM MAIOR POL?

So como EX: Ja os traseiros 185/60R15 /Aros Recomendados
(pol) 5.0 - 6.5! Alguem ja testou usar pneu nacional mais fino na traseira das rodas que estes 185mm?

outro detalhes é que a roda não pode sair fora do paralama ...

Como assim?Porque qual motivo?

temos alguns colegas na oficina batendo a cabeça com rodas 6" e 6" ..com pneus 205 ....que não tracional .... o centro do pneu não pega no chão ....estão a procuras de rodas 7,5 e 8 para testar

Mas estas rodas 6" usadas com os pneus 205/60/15 da muito menos tração que as de 7,5" ou 8"?
Vale a pena mesmo o investimento?
Sera que alargando estas rodas ficam certinhas, suprindo a necessidade EX: 7,5"!

O problema para nos em relação as rodas, é encontrar algumas nas medidas 7.5" ou 8" com preços acessiveis, porque mesmo as de BMW que o pessoal usa não são de baixo custo e se não estiver enganado elas são 15x7" certo!
Estamos tentando achar alguma nacional com pol em toro de 7.5" e 8"!

Esta que vc usa são as de BMW 15x7"?Como esta as traseiras em relação a medida 15x7 tambem?Qual pneu medidas usa atras nas rodas?

O PESSOAL TEM IDEIA DE VALOR QUE SE COBRA PARA AUMENTAR A TALA DE UMA RODA de 6" PARA 7,5" o 8"?

RACECOMP escreveu: As rodas de aço na maioria das vezes sao mais leves q as de aluminio nacionais e um bom torneiro faz o serviço de alargamento com segurança e precisao.
Tem um amigo q faz e o serviço perfeitamente (balanceamento, vedaçao).

Na foto as Traseiras foram encurtadas e as dianteiras aumentadas uma polegada..