Perguntas camisa forjada

Re: camisa forjada

30/06/2010 às 22:18
#11039681
usei 2 motores encamisados com as camisas da ROMAQ...
as duas racharam e estragaram o pistão.
pra mim não presta.
prefiro bloco original

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Re: camisa forjada

30/06/2010 às 22:27
#11039684
ja ouvi dizer que come anel mais rapido isso e real ???? ou mito ???
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Re: camisa forjada

30/06/2010 às 22:27
#11039685
Valeu Mendes (y)

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Re: camisa forjada

30/06/2010 às 22:34
#11039688
Virgi complicado em coisas bouas e ruins.
Desce a camisa um amigo meu que colocou tambem desceu camisa tambem.

Na firma coloquei uma vez somente e percebi
A dilataçao e um pouco menor
Anel desgasta mais rapido mesmo por ser mais duro a camisa

O ideal seria a romaq colocar elas mesmo, a romaq antes tinha camisas ceramicas essas sim deveriam de ser bouas so que nao se tem mais.
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Re: camisa forjada

30/06/2010 às 23:35
#11039701
Mendes escreveu: urubu, agora saquei!
não, a retífica retira as camisas originais e colocam as forjadas! não se usa colocar camisa sob camisa! e quanto a descer camisa, certamente foi erro de retífica, pois certamente erraram na folga para o ajuste da camisa/cilindro!!!!! alguém aí acima já falou isso!!!! só para exemplificar, temos ap, honda, 6cc, mitsubichi, V8, todos forjados turbos e aspirados e nunca tivemos problemas com camisas se locomovendo, descendo ou subindo. agora, a coisa tem que ser feita da maneira correta. A pessoa que prepara nossos carros, amigo meu, além de sacar de mecânica e preparação, é engenheiro e saca de quimica e física, materiais, etc!!!
espero ter ajudado (y)

Bloco ap nao tem camisa amigo, nao tem como retirar ela.. e sim encamisar em cima do cilindro que é direto no bloco, diferente de outros motores que tem a camisa separada.. no ap o cilindro fica fundido no bloco e o recurso é utilizado pra nao perder o bloco em motores originais e sempre ouvi relatos de pessoas que usaram em motores preparados e nao foram tao bem sucedidos assim como vc, mesmo utilizando camisas da romaq. Na teoria até acredito que possa ser melhor e mais seguro com camisas forjadas, na pratica prefiro nao arriscar meu investimento, mesmo pq se o bloco for reforçado com block guard ele ja aguenta altas cavalarias. Abraço!
EU DIGO NÃO PARA O NITROMETANO NA ARRANCADA!
Turbo é moda! Aspirado é foda! 2100 + troyano heads+prt 46mm = D.O. 83 TERUO MOTORSPORT!

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Re: camisa forjada

01/07/2010 às 09:53
#11039768
urubumaluco escreveu: Mendes eu falo em um motor pra uns 800cv, tudo ja forjado e o pistao no 83.5mm se o uso de camisas ajudaria ou seria besteira entende ? (y)

acho q 83.5mm num carro turbo ainda esta aceitavel,
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