Perguntas Cabeçote Pro Heads

flavioracingtean escreveu:

Athos escreveu:

flavioracingtean escreveu:

Athos escreveu: Se eu quisesse dar uma preparadinha no cabeçote em casa, será que dá? Só da um polida, tirar os cantos vivos, coisa básica msm... Q q vcs acham

não só dá como muita gente faz
um exemplo é esse, dutos feitos em casa

Esse aí foi vc que fez? Bacana viu!! Ainda da pra tirar material da guia de vávula, tu não tem as manhas não, deixar elas sem esses sobressaltos?
Cara, deve dar a maior satisfação fazer seu próprio cabeçote em ksa, claro, tendo em vista o uso dele né, tipo pra rua. Se quiser rendimento máximo, aí sim tem que mandar pra um profissional...

Então esse ai eu peguei uma furadeira bem forte, enrolei umas lixas bem grossas numa broca e fui abrindo os dutos, comecei com lixa 40 e terminei na 400, ( Coletor de adm mesma coisa ) depois medi o volume dos dutos com um copo graduado e agua pra deixar todos iguais
As guias fiquei meio com medo de mecher,
O esquema era ter tirado as guias, alisado o ressalto e feito ponta de lapis nelas, mais ai tem que mecher com assentamento de valvula e isso eu não manjo nem sei se da pra fazer em casa, talvez se alguem explicasse certinho com se faz daria pra mecher sim
O que mais deu resultado no desempenho do carro foi a abertura das gargantas das valvulas de escape, se não me engano ficou com 28mm, visto que o cabeçote era do 2.0, valvulas 40/33

neste caso somente abriu com a lixa os dutos?Qual o diametro que ficou?
E no coletor de adm como fez para retrabalhar todo o canal dele?ou foi so nas pontas?

neste caso somente abriu com a lixa os dutos?Qual o diametro que ficou?
E no coletor de adm como fez para retrabalhar todo o canal dele?ou foi so nas pontas?