Perguntas duvida ft

duvida ft

11/02/2010 às 20:31
#10991465
seguinte galera tamo começando um acerto num dt-b
e dai coloca 3bar na linha e na wid marca 70 de lambda
ai vai-se aumentando pra 4,5,6 até 8bar na linha a mistura ao inves de engorda ate afogar vai emagrecendo ate chega a 105de lambda
isso é sintoma de que??
bico? peak anda hold?
sao 4 ford racing e uma peak de 2a 0,5a


GOL DT-B 85 / GOL ST-86 / DT-C - 86
Saara Drag Racing / Teruo Motosport

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Re: duvida ft

11/02/2010 às 23:08
#10991514
Ola amigo o recomendando ae seria usar o peak and hold de 4A 1A e o dead time desse bico e 1,0 ms abraços
"Quanto maiores somos em humildade, tanto mais próximos estamos da grandeza."

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Re: duvida ft

12/02/2010 às 12:41
#10991641
intao o bico nao ta tendo força pra abri com uma presão mais elevada?


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Re: duvida ft

12/02/2010 às 12:41
#10991642
intao o bico nao ta tendo força pra abri com uma presão mais elevada?


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Re: duvida ft

12/02/2010 às 13:43
#10991670
Trojillo escreveu: Ola amigo o recomendando ae seria usar o peak and hold de 4A 1A e o dead time desse bico e 1,0 ms abraços
no caso a propria ft recomenda o peak de 2 a 0,5 :eek:


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Re: duvida ft

12/02/2010 às 15:08
#10991695
Bom dia,

A pressão de trabalho dos bicos é 3bar, com pressão diferencial de 1bar.

8 bar é muita pressão para estes bicos, não há necessidade.

O Peak and Hold não altera os pulsos de injeção em função da pressão de combustível.


Abraços!


Sds,
Suporte Técnico FuelTech

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