Perguntas SERA QUE DA PEGA !!!!!!!!!!

samuksantos escreveu: pra comecar 180cv um motor 1.8 com coletor de MI chega facil

pra quem acha que nao aguenta segurar pé embaixo me explica como os carros do paulista de marcas aguentam 2 baterias de 12 voltas no autodromo de interlagos ,passando na reta a bem mais de 200km/h

logico que td depende do acerto ,se der falta cai as bielas no pé mesmo igual falaram ai

pode montar ,faz um cambio escalonado legal que vai ser feliz

(y)

É nem precisa comentar de sua esperiencia no ramo os aspirados samuka , + a turminha aqui só sabe falar de turbo .
Os força livre AP 8v tretando c/ os Omegas + a diferença de motor é cc Os aspirados 16V esquece toma mesmo .
Tá ai palavra de especialista .
Aspirado valoriza + o preparador .

(y)

Toma em circuito arrancada é outra estoria + .
(y)

samuksantos escreveu: pra comecar 180cv um motor 1.8 com coletor de MI chega facil

pra quem acha que nao aguenta segurar pé embaixo me explica como os carros do paulista de marcas aguentam 2 baterias de 12 voltas no autodromo de interlagos ,passando na reta a bem mais de 200km/h

logico que td depende do acerto ,se der falta cai as bielas no pé mesmo igual falaram ai

pode montar ,faz um cambio escalonado legal que vai ser feliz

FALA AI 50% DO ADITIVO FAS MILAGRE HEHEHEHEHE

Pergunte para quem conheceu aqui em campinas o escort do valter , oq andava esse carro. Era 2.0 , comando 306 shirik , webber 40 e acerto.

ENTÃO.... VOU DAR MAIS DETALHES ... DA MECANICA.....
PISTÃO 85
VIRA 92,8
CABEÇOTE FEITO 41/35
FUEL TECH
COMANDO 044
CAMBIO PX
THROTTLE BODY 4X 45

DAI ... A DULVIDA!!!! ALIVIAR TUDO OU NÃO ...... POR SE TRATAR DE CARRO PRA FINAL, SERÁ QUE TEREI QUE ALIVIAR MESMO???? OU VAI PREJUDICAR ??????? PISTÃO BOX???

AI PARA O PESSOAL MAIS EXPERIENTE ,TEM MAIS ALGUMA DICA PRA ESSE PROJETO????? FORA UM BOM MECANICO......

Antes de montar meu STD eu rodei andei com um aspirado uns 2 anos, +- 180cv.. Motor 2100, pistoes iasa, par de weber 45, comando crane 300º, porem era um cambio 4 marchas.. (era um passat LS 1975)..
Pegava estrada todo final de semana, eram 70km de pé em baixo a 160/170kmph, e enrrolava ponteiro nas descidas...

Não sou fã de turbo, mto pelo contrario, sou apaixonado por aspirado..
Mas acho sim que um turbo tem mto mais força pra empurrar um cambio longo de final.... e isso é fato!

Agora eu comentei da bicicleta la em cima, nao bem por ele querer montar um aspirado... e sim por querer acelerar contra omega/audi por seus 4km...
Eu acho meio insano..e de bicicleta é mais seguro.. :roll: